昔日小型SUV霸主地位不保？远景X3凭什么后来者居上

宅家终有时、思考不"断电"。想想自己，从最初单纯想在5-8万元价位内，给自己挑辆高性价比车，到如今车友圈内人送外号小型SUV"硬核发烧友"，也算是成功感受到从一知半解到参透门道的爽感。俗话说撇开车市环境来谈车，都是扯淡。如今车市，从2019年总销同比跌幅8.2%到2020年开年遇战"疫"，可以说是雪上加霜，开年受限。

但老话说的好"打铁还需自身硬"，以往，当我们谈到自主小型SUV市场五万级走俏产品，大多数人会想到宝骏510。但近一两年，受整个车市"变化才是常态"趋势的影响，宝骏510还能稳坐小型SUV霸主的地位么？据目前我搜集到的资料看，这一级别爆款产品风向已悄然发生转移。有数据显示早在2019年8月，全新远景X3就以同比增长1.3%势头，对同比下跌36.1%的宝骏510形成不小地冲击。上市2年多，全新远景X3终端销量破28万辆。

全新远景X3之所以能做到后来者居上，其原因并非无迹可寻。经汽车网站资料显示，用户口碑参数上性价比、舒适性、操控与动力这几项，全新远景X3口碑参数优于宝骏510。而这几项，又恰恰是我们老百姓买车用车必关注的几项。

对咱们老百姓来说，尤其是身居三四线城市，又刚刚成家立业的年轻人，身肩养家重任，买车和养车两件事都不容易，因此，高性价比是能驱动他们入手某辆车的关键。当然，如果还能满足舒适性好、操控配置高，还又是大厂牌，那是最好不过了。以上几点，相较宝骏510，全新远景X3可以说是全契合。

单就性价比这一项，全新远景X3不论动力输出还是燃油经济性，皆明显优于宝骏510。同样满足国六排放标准，但全新远景X3搭载的是吉利自主研发1.5L DVVT高效发动机，百公里油耗最低5.9L。且就自己实际试驾体验来讲，全新远景X3 80kW和142N·m动力组合，让它的动力输出可达109马力，不管是爬坡还是中段加速，驾驶起来明显更称心如意。

舒适性与配置丰富程度上，即使全新远景X3抛开中国自主车企"老大哥"吉利品牌光环，两车pk也能完胜宝骏510。

全新远景X3车内各项越级配置，随处可见。除了加强驾驶安全性的配置之外，比如博世9.3 版ESP车身电子稳定系统、超静音NVH工程、定速巡航、陡坡缓降、智能胎压监测等等，令人惊喜是它智能语音交互系统，只要说一句"你好，远景"就可唤醒系统，接下来从导航、听音乐、开空调、开车窗等一系列增加开车舒适性的需求，都可语音操控，满足了现在大多年轻人驾驶时对智能操控的需求。

最紧要的是，同样是时下热门的CVT顶配版本，全新远景X3在性能、舒适、配置这几项都明显优于宝骏510前提下，厂商指导价不到7万，比宝骏510整整省了1万多。千万别小看这一万多，几乎相当于三四线普通年轻人紧紧巴巴过日子前提下，大半年的存款。

通过以上对比，全新远景X3可以说是将5-8万小型SUV高性价比做到了极致。我自己去年也入手这款CVT高配版全新远景X3，亲测超值。

相信在全民奋战下，疫情终将过去。年底那些因疫情延迟购车或有换车计划的朋友，也将会重新开始看车、买车，届时整个车市势必会迎来新一轮购车小"高潮"，而全新远景X3也将凭借自身"好，不贵"的产品优势，成为小镇青年的购车首选，必将迎来新一轮热销潮。