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人民需要什么我们就造什么。在特殊时期，比如战争，自然灾难，许多汽车企业都会改变自己的生产线，不再生产车辆，转而生产保障人民生命安全与健康所亟需的物资或设备。
今天的中国正在面临一场没有硝烟的战争。我们大地上的车企也纷纷以自己的方式贡献力量，除了积极地捐钱、捐车、捐人外，一些车企转而生产口罩、消毒液和护目镜等亟需物资，吸引了许多人的关注。
目前全国口罩需求量每天约1.5亿只，但目前国内日产量约2000万只，缺口约高达90%。
口罩日产量500万只，消毒液5万瓶
早在1月23日，比亚迪就开始进入口罩、消毒液生产筹备的冲刺阶段，厂房布局、口罩机等设计方案，平时需要数周才能完成任务，但在加急安排下，只用了3天3夜就超前完成。
口罩和消毒液预计在2月17日前后产量出货，其中口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。如此大批量的生产，很多人认为这是企业要“转行”卖口罩了，但比亚迪官方明确表示口罩等物资不接受任何个人订单和外部订单，相关物资将统一协调且配合国家需要。
除此之外，比亚迪之前已给疫情防控一线的“逆行者”捐款1000万元，并在海外采购了100万元N95口罩捐给一线抗疫人员。
投入14条口罩生产线日产量170万以上
2月5日，上汽通用五菱计划改建2000平米的无尘车间，于本月内建成14条口罩生产线并投入使用，其中N95口罩生产线4线，一般医用防护口罩生产线10条，日产能预计达170万个以上。
截至2月8日，上汽通用五菱生产的第一批口罩已经顺利下线，数量达20万只。现阶段，生产线所生产的口罩为一般场所下使用的，将根据上级部分要求实施统一调配，官方表示，2月底，将继续批量生产包括N95等在内的专业医疗口罩。
同期，上汽通用五菱还从海外紧急运返2万只医疗口罩，用于支持一线疫情防控工作。还于初期投入35辆宝骏E100作为防疫用车，同时动员全国经销商支持当地相关工作部门的防疫、警务用车。
调动资源，加紧落实口罩生产线
2月6日，广汽集团董事长曾庆洪带队奔赴东莞了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术，研究新建口罩生产线的技术可行性，并派多名员工参加为期15天的口罩制作工艺学习。
2月11日下午，由广汽集团零部件事业本部负责推进的首台口罩生产设备，已经进行了安装和调试，预计到本月底，广汽集团将完成30台生产设备的建造和开启口罩量产。
而在此之前，广汽集团对疫情捐款捐物价值已超过2200万元，并且从国外购买口罩等防护物资，单口罩就前后捐出28.7万个。
投资500万生产口罩单线日产能10万只
在长江三角洲北翼的徐州，造车新势力天美汽车迅速组织生产一次性医用口罩。专门投资500万元成立天美医疗科技徐州有限公司，紧急规划了3-4条一次性医用口罩生产线，预计30天后能建成并大规模生产，每条生产线日产能约10万只。
除了以上车企跨界生产口罩外，据说汽车零部件公司广西德福特已经成立了一家新的医疗器械公司，目前也完成了资质认证，未来将成为一家长期生产口罩等相关医疗设备的专业厂家。将来汽车行业的口罩生产大军，又会多一位队友
重卡“转行”做细活护目镜日产能3000只
素以重卡闻名的陕西汽车控股集团继以上车企转产造口罩和消毒液之后，也主动承担了省里要求的防疫物资中护目镜的生产任务。
接到任务后，陕汽迅速召集技术、工艺、生产等部门负责人、技术骨干，开始着手研制护目镜的制作工艺，仅2天时间就完成了生产护目镜所需的各项准备工作，成功装配护目镜样品。
据陕汽预计，护目镜装配产能可以达到每天3000只以上，如果原材料调配顺利，日产能4000只以上也没有问题。官方表示，其生产的护目镜由政府统一调配，用于防疫一线，暂无向市场投放的计划。
除了护目镜的制造，陕汽重卡在抗疫期间承担了全国大部分地区的物资运输工作，例如主动向武汉市民捐赠运送紧缺蔬菜80吨，协助各地加急运输口罩、消毒液等医疗物资，并保证部分医疗物资能顺利抵达武汉等。
今天的故事就是明天的历史。作为经典车与汽车文化的传播者，我们不仅珍藏那些激动人心的历史，也用心记录和思考今天的波澜壮阔，以启迪我们的下一代。
*网络公开信息，上海汽车博物馆整理
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