长安汽车获得L3级自动驾驶核心技术

​（文/三水说车）

主动安全配置对汽车发展来说是无法抗拒的大势所趋，自动驾驶和主动安全的等级越高，对于加强车辆安全性和缓解驾驶疲劳就越发有利，作为国产汽车品牌主力军之一的长安汽车近日官宣称已经掌握L3自动驾驶技术，且拥有海量自主产权。

长安汽车L3级自动驾驶系统主要包括：车身采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物，同时可感知驾驶员的视野、疲劳等状态，为自动驾驶系统智能决策提供可靠的依据。

在高速公路和城市快速路40km/h的车速范围内，可在交通拥堵，可实现长时间实现自动驾驶，系统自行判定跟随前车减速、加速、停车并重新起动，对于横向插入的车辆和行人，系统会自动调节车速，与切入车辆保持安全距离;同时会在弯道中自动减速过弯。

车车速高于50km/h时，驾驶者换道超车只需打转向灯，系统便会自动监测周围环境及换道可行性，并控制车辆自动换至相邻车道，但要求驾驶者做好随时接手的准备。

长安汽车官方称，这些技术已经积累多年，早在2011年就在美国的汽车之城底特律成立了长安汽车智能化研究院美国中心;2016年首次完成了2000km无人驾驶长距离测试;2018年，L2级IACC集成式自适应巡航、APA4.0全自动泊车等技术在国内量产首发。官方称长安汽车已经掌握了200余项智能化核心技术，并且对所有系统算法拥有全部自主知识产权。

目前，L3级自动驾驶技术装配在了长安汽车全新车型UNI-T上，不过目前国内的法规暂时还不支持。