领克05真正吸引众人的不止是产品力，还有其背后的品牌溢价

关于豪华品牌到底值不值得选择的问题，近年来网友争论的愈发激烈。随着生活经济水平的提升，汽车市场的成熟，新车售价的降低，对于大部分生活在大城市的消费者来说，如今购买豪华品牌并不是一件难事。而且在20-30万这个价格区间，包括BBA、雷克萨斯在内的大部分老牌豪华品牌，为了吸引消费者，现如今其车型都做出了大幅度的让利，这也让很多持币待购的年轻消费者有了购买的机会。那是不是这就意味着，现阶段这些豪华品牌就都值得入手呢？其实不然。

近几年，豪华品牌虽然在汽车市场，凭借让利的操作有着不错的表现，但其品质可靠度却不断在下降。反观中国品牌，诸如吉利、领克这样的国内企业，却凭借旗下车型出色的品质，迅速走红于市场，成为不少年轻消费者全新的选择。尤其是领克品牌，在短短3年多时间便积累了超26万用户，在汽车市场有着十分出色的表现。而它最新推出的领克05，近期更是霸占朋友圈与各大媒体头条，成为不少消费者关注的焦点。那领克品牌以及领克05究竟为何能收获这样惊人的成绩呢？关于这个问题，我们必须还得谈到品牌溢价。

｜什么是品牌溢价？溢价的意义是什么？

关于品牌溢价的问题，从字面意思不难理解，其实就是品牌本身是可以溢价的意思。换句话来说，就如大家同样喜欢的宝马3系，其无论是实车用料，还是整车品质方面，实际与国产10多万价位的豪华车型保持一致。但其之所以能卖到30万，更多的还是其品牌背后蕴含的价值，而这部分价值不仅包括情感方面，还有其品牌形象。也正是因为有了这些附加价值，才给了宝马品牌溢价的空间。而这样的品牌，显然不止是宝马，奥迪、奔驰、雷克萨斯等老牌豪华品牌同样包括。

那溢价的意义是什么？这更多与品牌自身有关。一个品牌存在品牌溢价，才更能突显出消费者对其品牌价值，品牌观念、品质的认可。而有了消费者的认可，其品牌的竞争力才能真正得到提升。当消费者谈及其品牌时，就会下意识将其与豪华高端品质靠齐，更利于提高其品牌自身的盈利能力，保持企业继续朝高品质发展。

｜领克品牌以及领克05是否有自己的品牌溢价？

其实不止是豪华品牌，每个品牌都有属于自己的品牌溢价空间，而领克品牌作为汽车品牌之一，自然也有自己的专属。只不过，相较于豪华品牌，领克品牌并不急于将盈利放到第一位，而是秉持其一直所遵循的"用户第一"的宗旨，在大部分消费者买得起的情况下，去调整自己的品牌溢价空间。也正是因为这样，大家在购买领克01、领克02乃至03及03+的时候，会发现其整车价格区间相较于大部分豪华品牌并不会太高，反而会保持在15-20万这个区间。

而领克05作为领克的"光环"车型，其代表的是领克最高制造工艺与品质水准，自然品牌溢价空间会比其他车型要更多。那是不是就意味着它的品牌溢价会比较高呢？答案自然不是。纵观领克整体的产品布局，我们不难发现，其实领克前几代产品一直主打的是15-20万这个价位区间，其豪华车型已触及到20万以上这个层次，但并没有突破到25万。这一定程度上能够看出，领克品牌暂时还缺少一台能带领它继续向上突破的车型。显然，2019年12月才正式亮相的领克05，便是这样一台车型。因此，从这个方面来看，领克05也会有自己的溢价空间。只不过，按照以往领克所遵循的宗旨来看，这部分空间并不会很多，其整体价格或可能维持在25-30万这个区间左右。

｜从05产品再次论证领克品牌溢价问题

从上文中我们可以知道的一点就是，不止是豪华品牌，包括领克品牌在内的所有汽车品牌，都会有自己的品牌溢价空间，而且这样的溢价会分布在其产品矩阵之上。看到这估计，有些网友会坐不住，是不是意味着领克05多数购车费用会花在溢价上？如果是对于BBA等品牌，这样的问题或许会成立，但对于领克品牌却不然。

其实纵观领克05实车，我们不难发现一个现象，那就是其整体设计，品质及用料远比同级别20-30万区间的豪华车型要更强。从外观来看，领克05实车的钣金拼缝间隙更小，车身的线条工艺刻画更为自然，而且"都市对立美学"家族语言的融入比以往更加更加深入，美观程度也提升了不少。再搭配其车身加入的"极能运动"全新设计语言，包括更加宽大的车头、前脸下方的运动饰板、侧身溜背造型、D柱尾部的扇叶式修饰、尾部的小鸭尾翼等等，都展现了其深厚的设计制造功底。

与此同时，领克05的内饰设计向超跑品质靠齐。车内大量平直线条的铺设，搭配偏置驾驶员一侧的中控台设计，以及采用人体工程学设计的桶式运动座椅，将整个座舱的运动风格凸显的十分到位。而大量豪华用料的搭配，则一定程度上提升了车辆的整体品质与豪华感。像副驾驶一侧由德国进口而来，采用世界顶级镭射工艺雕琢的真铝饰板；座椅靠背采用北美头层牛皮为原料，由世界顶级供应商NAPPA提供的打孔皮革；中控台中部包覆的NUBUCK正绒面革；手套箱以及扶手箱内部包覆的质地更为柔软的短簇绒材质等等，都将领克05自身豪华品质展现的淋漓尽致。

｜05或将更大程度的为用户考虑，避免"配置加价"

但凡买过车的朋友会发现，选配置有时候会跟着魔一样，一不小心就会远超自己当初的预期价格，尤其是对于BBA品牌。举个例子，可能网友的目标是只有25万，当他去看车的时候，觉得低配车型少了自己想要的配置，于是想更上一层，但看完高一层的版本，又发现更高一层还有自己想要的配置，结果就这样一而再，再而三多选了近5万的配置，结果导致原本25万的购车预算增加到了30万，无形之中就加大了购车压力。

显然，领克深知这样的问题，它并不会在配置上让消费者做太多选配，仅在饰条等方面，做出了一些个性化选择。从目前了解到的配置信息来看，领克05车内不仅搭载有两块超12英寸的液晶屏，更搭载有互联人机交互系统、21项ADAS等覆盖智能、安全、驾控多个方面的配置，减轻了消费者因配置选择而产生的纠结心理，为其带来更好的看车体验。

最后：

关于领克品牌到底值不值的选择的问题？相信看过或使用过它旗下产品的消费者，内心都会有自己衡量的一杆秤。但就领克05自身而来，它所带来的这些高品质设计及用料，还有丰富的配置，是同级别大部分豪华品牌所不具备的。而且其本身较为合理的品牌溢价空间，一直都秉持"以用户为中心"的宗旨，消费者可以不用过多顾虑其因品质提升而过多提价的问题。相信在未来，领克05上市之后，它将会是2020年少有值得选择的豪华车型之一。