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越级的硬核实力,让市场滑坡成为“伪命题”

曾有专业媒体这样评价全新RAV4荣放:“正所谓,善弈者谋势,不善弈者谋子。作为城市SUV‘开山鼻祖’,面对错综复杂市场环境,在一汽丰田‘大格局’指引下,战略前移的全新再获先机,硬生生把车市寒冬变成‘伪命题’。”不夸张的说,这是业界对全新最掷地有声的认可。

跟风借势、坐吃躺赚的日子,一去不复返

中国汽车市场总是不缺少新车,不论是物美价廉的家用车还是令人羡慕的豪华车,很多产品都有自己独特的一面来迎合消费者的口味,因为在众口难调的市场,不能够揣摩消费者的心理需求变化是不行的,作为大众消费生活中的重要工具,消费者的喜好都有着向高端、大气、上档次的天秤一端去倾斜。而这就需要车企在自身产品的硬核实力上多下一些功夫。

当今中国市场销量滑坡早已成为事实,2020年车市行情依旧不容乐观,车企亟需转变方式促进销量与利润增长,在新的一年保持竞争力,而转变方式的秘诀就在于把握市场需求的脉搏。全新践行的就是这样的理念,创造性地提出向中级越级的概念,持续提升产品品质,精准满足消费者的需求。

客观地讲,“越级”就像是“阵痛”,但这无疑为市场同质化注入新鲜血液,差异化产品力,必然会成为未来市场发展的主要方向。毕竟全新是“高车格”的代表。无疑也给同级对手带来了新的压力,接下来,车企也必定会在研发技术,甚至研发平台上大做文章,以期拔高自家新车型的高度与身价,这样才能站在中级的起跑线。而同时,原有的中级、甚至BBA等豪华也可能因为下游车型的向上进攻而加快更新迭代或是通过终端优惠进行压制。因此,“阵痛”或将激起新一轮淘汰赛。

足够了解消费者,销量与口碑才能长盛不衰

市场车型同质化现象过剩,想要从四郊多垒的细分市场突围绝非易事,有全新这样一款车能做到上市即热销,在去年上市首月便突破3.5万辆订单,上市后更是以平均月销1.3万辆的速度,迅速占据各大排行榜,对于行业和用户来说都是非常“醒神”的。事实上,这并非什么独门秘籍,只不过在全新身上将“越己,阅世界”的精神不折不扣地传递到了用户脑海中,在寒冬中许了行业一个不可估量的未来,让RAV4近一步奠定了坚如磐石的销量基础,更让车主体验了高级与品质共生的全新生活。

可以说,在追求销量之前,更注重用户的追求,更注重对价值的塑造。为响应中国消费者更年轻、更运动的消费趋势,将对产品价值的深刻理解注入了一款当家车型,实现了B级别的价值感与成就感。因此,全新对整个市场带来的不仅仅是一款新的产品,它让同级对手看到了一款车型是如何走出保守壁垒,深刻影响市场的。或许,这才是全新作为鼻祖的第五代传承者对整个市场的最大贡献。

作为的“明星”车型,全新从问世到如今曝光度一直都是有增无减的,从起初的大力传播,也看得出对这款车型的重视度,如今它以颠覆者的姿态席卷而来,势必要给本就动荡不安的市场带来一轮新的价值革新。在行业整体研发水平之上,跃升至中级车平台;在外观上比同级车型更具辨识度,令人一见倾心;动力科技含金量再提升,三种4WD业界无人能匹敌;这就是全新为国内车市带来的价值新高度。做对手从未做过的事情,站到了对手从未站到的高度,这就是全新塑造用户认知的制胜法宝。

小结

现如今,市场依旧有“蛋糕”可分,各大厂家可以说是用尽浑身解数,但其中也有不少泛泛之流,通过简单加装配置,或者干脆从价格入手,为了冲量推出多重优惠走低价策略。殊不知长此以往,会让愈渐成熟的消费者感到失望而最终将目光投向别家。如此说来,车企倒不如从自我修养出发,为市场提供更好的产品。

优秀的市场表现是全新取得成功的一部分,隐藏在背后的敏锐洞察力才是其成功的真正原因。尤其在当今这个“品质为王”的时代,国人在选购车辆时相比以往更加理性,出色的综合素质才是赢得用户的关键所在。整体来看,RAV4在中国的存在以及历代车型的进化,更像是一面“镜子”,折射出了市场“以需求为导向,以消费者为中心”的发展趋势,这也恰恰是RAV4能够在市场站稳脚跟,逆势上扬的关键所在。

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