“五菱超跑” 雪佛兰科尔维特ZR1迪拜首发！

尽管距离广州车展正式拉开帷幕只剩下三天时间，但每一天的等待对于各位像小编这样的车迷朋友们来说应该都是旷日持久的煎熬。好在土豪云集之地迪拜举办的国际车展为咱们填补上了空白。

说起迪拜，首先想到的肯定是“土豪”二字。在那里全球第一个七星级宾馆“迪拜帆船酒店”闪亮登场，而街道上更是不乏豪车，连警车都能用上兰博基尼及布加迪。

更令人惊讶的是哪怕动物去那转一圈也会变得土豪起来，每年3月底迪拜赛马世界杯仅一天奖金就高达两三千万美金。

新款科尔维特ZR1登场

像迪拜这样一个土豪云集的地方，所举办的国际车展肯定不一般，再怎么样都少不了跑车的身影。这不，号称史上最强的雪佛兰科尔维特即新款ZR1于本月12日在迪拜车展正式首发。

科尔维特在美国可谓无人不知无人不晓，作为国宝级跑车，它不仅拥有顶尖技术及设计，还浓缩了美国文化。

但在国内其知名度却远不如保时捷及法拉利等品牌。明明动力相当，难道是因为酷似五菱宏光的标志拉低了车辆档次？当然这只是个玩笑，从设计到动力那都是五菱宏光难以匹敌的。

侵略性十足 舒适度卓越

即便标志像五菱宏光，但本质上是完全不同的两款车型，一个是造型奢华的跑车，而另一个则是家用运货样样精通的国产MPV。

从远处望去新款ZR1的强烈跑车气息便会扑面而来。发动机罩上的线条立体感十足，两侧大灯十分锐利，整体富含凶猛侵略性。

前方进气格栅几乎占据整个前脸，尾部中央四出排气管及大型尾翼更是进一步强调了其跑车身份。如此优异的空气动力学性能怎能不让人热血沸腾？

尽管是款跑车，但它的实用性及舒适性却有着较高水准。碳纤维饰板、皮革座椅及BOSE高端音响系统都能让用户有种回到家中的感觉。能够在这么舒适的环境中享受运动驾驶实在是让人羡慕。

强大动力乃跑车界典范

跑车之所以是跑车，终究是因为内部配备强大动力。而新款ZR1更是名副其实的跑车，LT5型6.2L V型8缸机械增压汽油发动机要比Z06的LT4机械增压发动机还要优秀，油箱容量增加52%，最大功率达755hp（765ps），可产生98.8kg·m（969N·m）的峰值扭矩。

变速系统除7速MT手动变速器外，还首次使用了带有换挡拨片的8速AT自动变速器。最高时速可达令人惊讶的338km/h。如此卓越的动力不光系列最强，更是比肩一些超跑的业界典范。

橙色设计套装更强力

各位车迷朋友是不是觉着这样的ZR1已经到达极限了呢？从雪佛兰给出的答案来看显然不是。也就是说新款ZR1必须配备同步首发的“赛百灵橙色设计套装”才会达到极限。

换句话说，配备该套装的新款ZR1才能被称为史上最强的科尔维特。首先车身方面选用专属橙色涂层，制动钳、安全带及各种压线都选用橙色素材。其次配备许多赛车装备，如边缘由碳纤维制成的方向盘、数据记录器及竞技运动座椅等。

此外新款ZR1还装备ZTK性能套件，包含了角度可调式大型尾翼及前唇扰流板等动力学部件，下压力要比Z06的Z07性能套装更卓越，而磁流变减震器Magnetic Ride则接受了专属调校。

总结：无论设计还是动力，ZR1都不逊色于保时捷911及法拉利488等著名车型。

作为美国国宝级跑车，开出去肯定回头率爆棚，然而类似五菱宏光的品牌标志实在让人尴尬。

当然更主要还是宣传力度及价格问题，国内售价几乎是国外的一倍左右，与同级别车型相比也无价格优势，自然免不了恶性循环。

不管怎么说，它确实是一款名副其实的优质跑车。

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