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凯迪拉克CT4以后驱+2.0T入局入门级豪华家轿市场

凯迪拉克CT4自曝光以来被各路大神夸了很多次,以时尚的外观主打年轻消费者市场,以大后驱+2.0T+8AT的性能配置撩拨年轻车主的热情,CT4时尚且保持运动,漂亮又不失个性,值得我们了解一下。

CT4延续了家族化的盾形设计语言,设计上更加立体和精致,多边形进气格栅下方采用了银色镀铬条装饰,采用网格状中网,车头两侧依旧是家族式的泪眼大灯,LED光源明亮醒目,为突出运动性和时尚感,引擎盖上有多根隆起的筋线。

CT4的车身侧面和海外版车型保持一直,整车整体呈俯冲姿态,双腰线设计更能塑线条感,长宽高为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm,空间表现不错。

CT4的车尾灯与前灯采用呼应式造型,黑色尾杠造型厚实,搭配两侧双边共两出的排气口,运动感十足。

CT4的也主要是为了迎合年轻消费群体,门把手、空调出风口主挡把周围都有镀铬装饰搭配,方向盘为三辐式多功能方向盘,座椅有撞色设计可选,配备了真皮座椅、记忆座椅、Bose音响、主动降噪静音系统、自动空调、PM2.5过滤等。

中控台装配8英寸悬浮液晶显示屏,采用最新的CUE系统,搭载最新的CUE系统,支持CarPlay、CarLife、并且支持多媒体系统OTA升级。

CT4的动力系统搭载一款型号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率240Ps,峰值扭矩350Nm,满足国六排放标准传动系统方面匹配纵置8速手自一体变速箱,提供两驱及四驱版本以供选择。CT4是全系采用前置后驱布局,再加上50:50的配重,为车辆的操控性和运动性打了一个非常扎实的底子。

作为二线豪华品牌,在国内市场找准定位,一直以降维的方式与BBA车型进行竞争,CT4的目标明显是锁定奔驰A级宝马1系奥迪A3等车型,凭借20万出头的价格、漂亮的外观、宽敞的空间、主流配置和操控性能,整体还是比较能打的。

(文/刘振淼,欢迎关注各大平台三水说车,欢迎关注十秒网。)

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