选中型SUV抓住这两个特性，未来五年都不过时

在中型SUV江湖，有一个特殊的诉求：很多人既要它是SUV，又要它不是SUV。

这句话怎么理解？其实很简单，本来SUV和轿车是两个不同的品类，但很多人对中型SUV的要求是，既要它是SUV，又要它是轿车。

既有SUV的视野，空间和通过性，又要轿车的舒适、豪华感。这可以算是中型SUV发展的趋势，典型的车型是广汽本田的冠道。

中期改款的冠道将在3月31日推出，搭载了很多新的配置，恰好能代表未来一段时间中型SUV的走向。所以我们以冠道为例，讲一讲怎么去选择一款中型SUV，才是最理性的。

大众化汽车品牌的中型SUV售价介于25-35万元之间，价格进入了近豪华车区间。这也就意味着它可以有足够的豪华度和更多的电子配置。

而动力、底盘等性能，倒显得有些基础。因为，这个价格的产品，动力和底盘、悬架等都不会太差。

比如，新冠道提供240TURBO和370TURBO两种动力车型，前者将搭载代号L15BD的1.5T发动机，最大功率193马力，传动系统匹配CVT变速箱；370TURBO车型将搭载代号K20C3的2.0T发动机，最大功率272马力，匹配9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版车型。

在中级SUV领域，动力并不算最强的。不过，最大的优势在于本田的发动机，1.5T和2.0T都是本田最新一代的研发成果，具有较强的竞争力。

冠道发动机的性能和声浪，特别是2.0T车型，在汽车的电动化时代，已经是稀缺产品。

本田素有“买发动机送车”之名，指的是本田的发动机很牛。但对于冠道这样的中级SUV，好发动机更多是标配。

最值得说的是冠道的豪华感。从外观到内饰，均不逊于豪华品牌的车型。冠道在旧款基础上，配备了LED流水式转向灯，进一步提升了档次感；还有19英寸密辐式双色轮毂，凸显时尚和豪华。

与此同时，新车将全系标配双边共四出排气尾喉，夸张的造型很好地符合了冠道车型溜背式的造型风格，增强了运动属性。

内饰上，冠道搭配木纹饰板与双色皮革，再加上后排夸张的空间，很自然地和商务、舒适、自由等元素联系起来。

某种意义上，冠道将SUV的豪华感，提升到了丰田埃尔法的高度。很难想象，一辆被称为SUV的车型，内在的享受是奢华风。

中型SUV普遍搭配了大量的电子配置，这也是未来汽车的一个趋势。车越来越电子产品化，越来越智能化。

档杆不见了，取而代之的是挂挡按钮；中控都有巨大的显示屏，大部分功能都可以触摸实现；CD播放机没有了，蓝牙连接手机解决了一切。

所以，互联系统里的功能，几乎是过去汽车的几倍。哪些功能实用、好用，将是选车的一个重要的维度。

比如新冠道，配备了升级的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，整体UI与界面经过重新设计调整，并配备了高德地图、酷我音乐与喜马拉雅FM等APP。同时8英寸中控屏也支持角度调整，并配备了手机无线充电功能。

这些功能就很实用，未来三五年内，这些功能都不会过时。

还有一点，汽车越来越智能化，如果没有将智能化考虑到购车配置里，将是一个损失。因为，智能化的汽车功能，真的很方便，而且大范围增强了汽车的主动安全。

冠道配备Honda SENSING安全系统，具备ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、HDC陡坡缓降控制系等功能。

在豪华车汽车产品里大范围应用的智能化配置，冠道几乎一样不差。而且非常实用，比如在雨天开车或者大跨度变道时，盲点显示系统简直是神器，完全解决了右边后视镜的盲区。

所以，选择中级SUV一定是要看豪华程度的，另一个是要有丰富的电子配置，包括车联网和智能系统。冠道就是目前市场上，能较好满足这些特点的几款产品之一。