超4.7米长的长安欧尚X7，只需7.77万起？

不知道是谁划分了车型的等级，也不知道是谁说什么级别的车型就该拥有什么样的配置。似乎从市场上的车型逐渐丰富后，消费者也潜意识地领悟到不同级别间的差异。坊间也有一句传言说道：“级别的鸿沟是无法跨越的”。意思就是说，紧凑型的SUV无论如何都得不到中型SUV的体验，真的是这样吗？或许你需要看看长安欧尚X7。

车身尺寸同级无对手的存在

首先划分级别的一项重要参数就是尺寸，欧尚X7的车身长度已经超过4.7米，达到4705mm，而轴距更是达到2780mm，这已经超越也绝大部分紧凑型SUV的尺寸，无论是合资还是自主，而且超出也并不是一丝半点，对比部分车型，欧尚X7甚至已经大出了整整一圈。

除了比一般的紧凑级SUV要大，欧尚X7甚至比一些中型SUV还要大，所以其它先不说，至少在尺寸，又或者是空间方面，欧尚X7毫无疑问是拥有越级体验的。而且，更大的尺寸在视觉效果上当然也是更有气势的。我们中国人为什么喜欢大车，无非就是想要更威武，更霸气的形象，还是更大的空间，更佳的实用性。

尺寸够大，设计依然关键

当然，想要真正的霸气，并不是尺寸够大就完事了，就好比你拥有一张足够大的画布，如果没有赋予出色的作品，那它将什么都不是。欧尚X7采用了“行云之迹”的设计语言，唤醒式的LED灯组让前脸充满高级感和精致感，而且这个大灯还是全系标配的，这当然也是越级的配置之一，要知道现在还有很多入门的豪华品牌车型，不要说LED大灯，氙气大灯也未必配备。

其次欧尚X7的中网设计也是亮点之一，大尺寸的中网赋予暗骨式的纹理，营造出满满的科幻感。而来到侧身侧面，才是欧尚X7尽显霸气的地方，修长且舒展的车身，搭配19寸的双色直切铝合金轮毂，绝对是一种视觉享受。而个人最欣赏的还是它的车身比例把握得刚刚好，整体非常协调。

10万级的SUV也有豪华感？

在这个级别里，要说豪华感确实有点诧异，毕竟纵观这个级别的大部分车型，特别是合资品牌，中控部分几乎都是清一色的硬材质。而欧尚X7则可以做到360°全方位软包设计，无论是中控台，还是门板位置，都是有软材质的包覆，难道这还不是越级的内饰设计吗？

再来就是中控屏，超高清的11寸一体屏设计，立体感很强，配合液晶仪表，整个科技氛围又出来了。当然，只是看上去有科技感肯定是不够的，真正的科技感更应该体验在配置上。

欧尚X7搭载了开发式的OnStyle2.0智能网联系统，首先这套车机搭载的是5G兼容芯片——IMX8，从硬件性能到便捷的UI设计，这套车机可以给你最流程最人性化的交互体验。而在这个物联网时代，高清的运程监控，APA5.0的一键全自动泊车系统在欧尚X7上都一应俱全。更让人意外的是欧尚X7还搭载了同级独有的人脸识别系统，难道这还不是越级的配置水平吗？

省心可靠的动力系统

至于动力部分，在这个小排量的涡轮增压时代，动力并不是决定级别的关键参数。省心可靠才是王道，毕竟40多万的奔驰C级，也只采用1.5T的发动机。1.5T的发动机在这个级别也是标准动力了，而欧尚X7的发动机最大功率达到1.31kW，最大扭矩达到265N·m，这个数据其实已经堪比许多2.0L/2.5L的发动机了，而且来自长安汽车的技术，拥有非常不错的市场口碑。

而在省心方面，大家都知道双离合省油，但很多人误以为所有双离合都不可靠，实际上干式的双离合确实容易出问题。但是欧尚X7的7DCT自动变速箱，采用的是英国研发中心的湿式设计，可靠性有口皆碑。

全文总结

从尺寸，空间，设计，配置，欧尚X7都告诉我们，级别的鸿沟并不是无法跨越的，但给你越级的用车体验同时，却依然保持亲民的驾驶，7.77-12.77万元的价格其实已经普遍比同级水平更低一点了。此外，据了解，目前欧尚X7还提供了多项优惠的购车政策，综合优惠最高达到15000，觉得实惠的老铁，不妨到店了解一下。