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最近长城汽车与长安汽车的“黑公关”事件又有了新的进展。不同于长城汽车的内部文件悄悄流出,被“指控”的长安汽车在3月30日晚上发布了一份官方采访回函。回函里称:“近期掌握到网上H6对标和不利于CS75等产品文章800余篇,但我们并不认为这是长城汽车操纵所为。”
先来说说长安这个回应,只能用一个“高”字来形容,毕竟因为网络上的文章参差不齐,这些文章并不是只针对哈弗H6,长安CS75 PLUS也被黑的很惨。不过,长安汽车在回函中强调不认为“黑手”就是长城汽车。显然,面对这种事情,长安汽车表现出了更高的底气和格局。而且长安汽在回函中还表示“一贯主张中国品牌携手前进,共同推动品牌向上。” 事实上,人在江湖飘,需要练就一个“金刚钻石心”。被黑的时候,可以一笑了之。因为只要是商品,就会被拿来比较,有比较就会有高低之分。毕竟CS75 PLUS和哈弗H6是两款销量排名前二的车型。
哈弗H6已经另外连续多月排名紧凑型SUV首位,值得一提的是,长安CS75 PLUS自去年上市后势如破竹,销量也是不断逼近销量冠军的宝座,从2019年9月到2020年1月,连续5个月整个车系的销量就一直保持在两万台以上,成绩十分不错。从下图表中可以看到在2019年9月到2019年12月的时间内,增长的速度很快。而在受到春节假期和疫情影响的1月,也保持了25773台的销量,同比增长56%。,足见消费者的喜爱。
和国外汽车品牌相比,中国汽车品牌起步慢,要想取得一番成绩任重而道远。一定要安静下来埋头苦干,提高自家车辆的质量性能,给消费者一个满意的答卷,才能不断提高自主品牌市场份额。在此过程中,自主品牌之间的产品竞争是难免的。但自主品牌不应该“窝里斗”,而应该同气连枝,将全部的精力投入到市场之中,共同引领中国汽车向上发展。
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