现实中上汽大众passat的安全性，依旧稳定而强大

在我们的印象中,上汽大众passat是一款非常热销的车型,很多人都会选择一款大众车型,而上汽大众passat就是一款最优秀的B级车型。它的驾乘氛围、安全性能、舒适氛围可以说是行业的标杆了。而且每次都能契合时代带来最新的体验,难怪经过了20年还是如此的强势。

首先我们能看到新上汽大众passat的车身尺寸提升后,肯定是满足很多车主的需求点。车辆长宽高分别为4933/1836/1469毫米,其中车长提升了61毫米,这让外观看起来越发大气,更重要的是轴距有了68毫米的增加,达到了2871毫米,让后排“有充足余粮”理念的国人十分受用。其次外观方面在车身加长的基础上,车辆侧面也变得更为流线型设计,使得新上汽大众帕萨特增加了一种典雅的味道,而双腰线在安静中还增添一抹力量感,这也是时下中级车越来越运动化的方向趋势。而且因为流线的风格以及改善的空气动力学套件,让车辆获得了0.269的风阻系数。

当然,最重要的还是安全方面。在安全方面,全新上汽大众大众passat也是非常重视的,全新上汽大众passat在安全性能的设计方面,有BSD盲区辅助,防变道盲区:全新上汽大众passat上配备的BSD盲区监测系统,只要车速超过15公里/小时就激活了,如果有车辆进入盲区范围,后视镜上的LED灯会亮,让驾驶者变道更加注意,防止没有必要的危险发生。

其次AFS+DLA灯光辅助系统,防照明死角:全新上汽大众passat的AFS随动大灯,可以根据路况的变化调整灯光的强度和照射角度,提供的城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式四种模式,适应各种驾驶路况,防止照明不足,造成死角。DLA动态光型辅助系统,能够调整大灯透镜方向及内部遮光板来调节远光灯的照射范围,对面方向行驶的车辆不会别本车的远光灯所影响,本车对其他车辆的行驶安全更有保障。还有车道保持系统,防跑偏:车道保持系统,可以通过挡风玻璃上的摄像头,监测道路上的车道标记,如果车辆行驶有“跑偏”,车辆会发出警告,并主动修正车道。ESP车身动态电子稳定系统,防打滑:全新上汽大众passat搭载大众最新的ESP车身动态电子稳定系统,当车辆转向不足或者转向过度时,该系统可分别对各个论坛单独施加制动,让驾驶更为稳定。

除了上述的配置外,上汽大众passat还有很多实用性的配置,在这里就不一一介绍了。上述所列的已经足够了解到这款车的安全系数了,可以说很智能、很稳定了。