宝骏360质量怎么样？车主说出用车感受

前不久遇到一位宝骏360的车主，闲聊后知道司机黄师傅驾驶的是2019款宝骏360 CVT版，黄师傅是一位看重性价比的车主，原先家用的是宝骏汽车旗下的宝骏510，但由于家里今年有了两个孩子，考虑到一家老小要乘坐的空间问题，不得不忍痛割爱，听说在19年的9月份宝骏360推出了CVT版，带家人试驾后就提车了，现在开了已经近3000公里了。谈到为什么会选择宝骏360，宝骏360经济油耗如何？黄师傅说出用车经验

首先，家用车主们既然首要需求是考虑家用，那么空间就不能马虎，宽敞的同时还要舒服。这一点宝骏360做的比较让我的家人满意，当时看到“6座刚刚好”的宣传语时，我想的是以后孩子大了，“2+2+2”的座椅布局会非常实用，宝骏360第（di）一第二排采用独立的座椅设计，均衡的为每位乘客提供舒适的感受，孩子们可以自己玩耍。并且第三排坐下后的头部还有很大部分空间，父母坐后排不会有任何的压抑感。此外，宝骏360后两排的座椅支持一键放倒，空间随意组合，完全不用担心孩子的推车、玩具等东西无处放置。

作为家庭代步的主要工具，我相信每位车主都会把安全配置放在首位，宝骏360全系除了标配8英寸中控屏、全液晶仪表盘、蓝牙等一系列基础科技配置外，还有前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达/影像、ESC电子辅助系统以及胎压监测等主动安全配置，远超于同级别家用车型，宝骏360在安全性能方面家用相当有保障。值得一提的是其中的定速巡航功能，长途驾驶它会帮助我们车主减轻很多疲惫感，出行家人更放心。

说到动力部分，我个人觉得家用选择宝骏360 CVT版还是不错的，宝骏360CVT搭载的发动机是通用全球战略的1.5L经典发动机，匹配由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的模拟8速的CVT无级变速器，和其他家用车不同的一点便是这个CVT无级变速器，我感觉整个驾驶过程的平顺性和舒适性非常到位，当我需要加速时，深踩油门后还可以模拟AT变速箱的换挡方式，获得更好的加速需求，动力充沛输出给力，驾驶宝骏360带家人出去旅行时，他们都说车内的噪音控制得非常好，还有就是宝骏360百公里油耗仅有6.7L左右，看来选择它还可以帮我节省不少油耗费用。

如果考虑家用的话，我觉得宝骏360很实在，作为一台家用车，把家用的属性放大到了一个非常不错的程度，当你和宝骏360相处久了后，它给你的不只是代步出行时可以享受到的便捷，更能够让一家人体验到“家”的温暖。