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尽管宝马X3号称是原汁原味的，但不得不承认实际上国产的X3阉割了主动式进气格栅和驾驶辅助ACC Plus，所以X3给人的第一个外观印象就是，有两撮“大鼻毛”。这种犹如万千匹马踩踏的配置令很多宝马迷们失望。
虽然X3有着诸多的“先天不足”，但倘若通过后期加装，还是可以补救的。这不，今天的以为宝马车主就来到合肥德之旅原厂汽车改装中心，准备为自己的爱车加装驾驶辅助ACC主动进气格栅
改装清单：驾驶辅助ACC、主动进气格栅
作为汽车的“前大门”， 进气格栅是外界空气能够进入的入口。相对传统手动进气格栅的诸多不便，智能主动进气格栅则就智能多了。据德之旅的改装师介绍，它可以根据外界条件自己判断该不该动，动多大的尺度。如果将进气格栅当做一个百叶窗，主动闭合式进气格栅就是可以调节开合度的百叶窗。调节了开合度，也就意味着可以控制进气和散热。
虽说主动进气格栅并非车辆最为重要的配件，但没有进气格栅可是万万不行的。一般情况下，普通的进气格栅的大门是永远敞开的，如果遇到了寒冷的天气，冷车行驶时，从进气格栅进入的空气一样会为温度并不高的水箱降温，这直接导致水温攀升较慢，影响发动机更快进入最佳工作状态。
而主动式进气格栅栏就可以很好的解决这一问题。它可以根据实际情况自动调节开合度，控制进气与散热。不但可以缩短发动机预热时间，节省油耗，而且有利于车辆更快进入最佳工作状态。
而对于增强版驾驶辅助系统ACC PlusDev安装，更是给安全驾驶提供了足够的保障。ACC具有自适应巡航控制、碰撞减少制动干预警告、主动型盲点辅助装置、主动式路线偏离警告系统、后端碰撞警告及保护系统、增强型限距控制系统横向支撑、增强型制动辅助系统、字路口交通增强型制动辅助系统和行人保护自主制动干预/警告九大功能，让车主的一路驾乘，都能够正 完美 。
当然这并不是最厉害的。据德之旅的资深改装师透漏，增强版驾驶辅助可以解放双手，可以达到L2自动驾驶，车主通过驾驶辅助系统控制车辆进行加速、制动以及转向，可谓再拉风不过了。
小编点评：据说现在很多豪车会以主动闭合式进气格栅作为卖点，宣称他们的系统可以通过传感器传传导，让电子单元自动控制叶片的开启角度，智能、节油而环保。对于这一变化，作为车主的你，是怎么看待的呢？
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