外观时尚内饰舒适的上汽大众帕萨特安全性能怎么样？

随着社会经济的发展,人们对于一款汽车的需求不再仅仅是价钱便宜、外观好看这些表面上的东西,越来越多的人更加注重汽车的安全性,那么外观时尚内饰舒适的上汽大众帕萨特安全性能怎么样呢?

而在讨论上汽大众帕萨特安全性能之前,我们先来看一下全新上汽大众帕萨特的内饰和空间。坐进全新上汽大众帕萨特车内,你会第一时间感受到这款新车和同门兄弟的不同之处:更柔软的座椅带来了更舒服的乘坐感受,让大空间的优势完全得到放大。名为Vienna的真皮座椅真的是跨越这个级别车型的存在。首先在体感上非常的柔软贴合,如同大量的海绵包裹着你、分担着每一分重量,会让你不由自主的把整个身躯陷进座椅里面。其次,则是渐变菱格的花纹和打孔设计,让这套座椅看上去就价值不菲,细腻的触感更明确了这一认知。无论是前排X-Woks 4向可调头枕还有是后排所搭载的包裹式航空头枕,毫无疑问这种在奔驰S级上兴起、BBA行政豪华轿车纷纷效仿的新设计,能够充分满足后排乘客对豪华车的感知。后排乘客也当然能够找到老板键、遮阳帘这样的设备来调整自己的空间。

空间,是全新上汽大众帕萨特再次引领B级车市场的一点。2871mm的轴距相比上代车型增加了68mm,也是整个B级车最具优势的轴距尺寸,全面逼近君越、皇冠这样的C级轿车。增加的轴距几乎都体现在后排上,实际测量显示,174cm的乘坐者坐在后排,膝部空间差不多有234mm之多,而一般的B级车往往还停留在1字头。宽裕的后排空间带来的是座椅布置的优势。全新上汽大众帕萨特后排座椅达到了483mm的长度,对大腿的支撑也没有偷减;同时后排座椅高度达到340mm以上,比追求低重心设计的日系B级车多出10mm,这样乘客的坐姿更为舒展,也避免了过高的中央通道对第五位乘客的影响。

安全配置方面,全新一代帕萨特配备了360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统、高级自适应定速巡航系统、盲区监控系统、交通拥堵辅助系统、PLA智能泊车辅助系统等主动安全配置。其中全新上汽大众帕萨特的AFS随动大灯,可以根据路况的变化调整灯光的强度和照射角度,提供的城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式四种模式,适应各种驾驶路况,防止照明不足,造成死角。DLA动态光型辅助系统,能够调整大灯透镜方向及内部遮光板来调节远光灯的照射范围,对面方向行驶的车辆不会别本车的远光灯所影响,本车对其他车辆的行驶安全更有保障。

作为国内中高级车市场的“元老”,上汽大众帕萨特在全新一代产品上表现的的确很出色,特别是安全配置方面,更加科技化,更加智能化,全方位保护用户安全,给足用户安全感。