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话说我们老百姓买车，要是不小心买着了一个油老虎，那才是真的哭都来不及。纳智捷之所以连二手车都没有人要，是因为它油老虎的名声在外，大家避之唯恐不及。所以，我们要买车的时候就要精挑细选，先从低油耗的车子下手，毕竟车子只要在路上跑，燃烧的不止是汽油，还有我们的钱呀！
说起低油耗，上汽通用五菱对于车子的油耗控制就很有一手，以前的五菱之光、荣光、宏光，载货能力超级强，但是几乎没有人吐槽过它的油耗高，你只要让后车能看到它的尾灯就可以了，那里顾得上看油耗？来到它的同门兄弟宝骏360身上，也是一样的，这款6座家用车，对于油耗的控制也相当不错，不信我们就来看一下一些车主的评价。
车主“XUWENJIE01”说，宝骏360跑高速油耗非常低，表显才4.9L/百公里，这还是在开着空调的状态下。在省油方面比自己以前开的现代车好多了，毕竟是模拟8速的CVT变速箱。
车主“关关头号FANS”说，自己在国庆期间和家人出去自驾游，车里满载6个人并且开着空调，来回跑了1000多公里，高速最低油耗5.2L/百公里，对于这个油耗水平是比较满意的。
从车主们的表述就可以看出，宝骏360确实是比较省油的一款车，这得益于它所搭载的1.5L发动机以及6MT/模拟8速CVT变速箱。1.5L发动机的动力数据不算很高，但是输出稳定，扎实可靠。6MT的变速箱换挡绵密，只要及时换挡，相较5MT可以省油不少；而cvt变速箱由上汽集团和博世联合研制，能模拟8速，拥有88.6%的传动效率，比起一般的at变速箱和双离合变速箱都要省油一些。
当然，宝骏360能够得到广大用户的喜欢，也不只是靠低油耗。它的空间，也是同价位车型中的佼佼者。宝骏360的车身尺寸为4615x1735x1660mm,拥有着2750mm的超长轴距，所以可以布置得出来2+2+2的六个独立座椅。有人常说，有三排座椅的车子，第三排几乎都是摆设，坐进去只能曲着腿。但宝骏360却不是这样的。
宝骏360的汽车座椅承托力比较好，坐起来很舒服，而且它的第二排座椅支持前后大范围移动和大角度放倒，当座椅移动到最后时，最大可以达到1米左右的乘坐空间，这个乘坐空间堪称是无敌了，就算翘着二郎腿也非常轻松。第三排座椅的空间也是蛮充裕的，正常的成年人坐进去不会曲着腿，就跟小型汽车的后排座椅的空间表现差不多。这样的空间表现，正好方便一家六口人乘坐，小两口坐主副驾驶，两个孩子坐中间，父母坐在第三排，一家人其乐融融的出行，真是何其美哉？
这也难怪老人和孩子都喜欢乘坐宝骏360了，毕竟相比五座车的一家人坐不下，七座车的第三排座椅进出又不方便，像宝骏360这样的六个独立座椅就刚好满足了人们的需求。
大空间、低油耗的宝骏360，顶配的售价才是8万元左右，不仅有着模拟8速的CVT变速箱，而且已经配备上了天窗、前排双气囊、后视镜加热、定速巡航、倒车影像、ESP、胎压监测等一大批实用性极强的配置。可以说在价格范围内，宝骏360都尽力做到了最好。
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