宝骏E200城市“小精灵"

伴随着城市出行的多样化，人们开始以不同的理念来进行家庭用车消费，不同经济条件下，年轻人们不再执着SUV、于休闲跑车、豪华轿车，一些更加经济化的选择成为了这个群体的新风尚，其中就包括了对微型车城市通勤代步的认可。

这个时候，奔驰Smart作为豪华微型车市场的领军者开始了逆势增长，但说到底，10多万买一台微型车并不是每个家庭都能够承受的，而且随着新能源大潮袭来，后者所带来的驾驶成本削减、舒适度与科技感提升，也成为了当代选车的一个关键，那么谁又能够契合这一要求呢？宝骏E200或许是最好的解决方案。

宝骏E200是宝骏新能源旗下的第二款纯电动城市车，其不单单将更加合理的续航与综合驾驶能力带入其中，更重要是的，之所以我们会提到奔驰Smart，是因为宝骏E200在外观设计跟上了这次新风潮。

前脸造型处理上，宝骏E200甚至比Smart Fortwo新能源车型更加激进，大灯组采用了当下非常流行的扁平化处理，而且在功能上，其还是适配了常用的大灯高度调节和延时关闭，这将会让它的出行照明更加

便捷与安全。

不同色彩的装饰镀铬也出现在了车头，它的车头A柱下放以及雾灯区位置，以区别于车体表面喷涂的色彩呈现，这将会为小型车带来更强烈的个性化渲染，更令人感到满意的是，车辆的雾灯区位置提供了同级别市场中，非常罕见的大尺寸导流孔设计，虽然它并没有直接为车辆制动系统提供冷却，但在造型视觉的呈现上，宝骏E200甚至于比奔驰Smart Fortwo更加精致而迷人。

为了增添车辆的新潮感和乐趣感，采用黑色喷涂的车身支柱会为车辆烘托出整体的悬浮式车顶氛围，而且车辆还通过更加个性化的轮毂造型、侧身门板防刮蹭装饰板等等，

让车辆不仅拥有前脸的造型优势，还在整体气质上更加符合年轻消费者的理想预期。

电动动力总成方面，29kW/110Nm的动力参数已经足以支持一台不过842kg的城市车平稳驾驶，而且它的最大时速也达到了100km/h，而且对比Smart Fortwo曾经那台Electric Drive版本，它250km的纯电动续航里程可是高出了105km，而后桥上的单臂式独立后悬架也在保证它的舒适乘坐。

想一想，一台续航长、输出稳、乘坐舒适的电动车，还拥有如此俊俏的容颜，新潮有趣的理念的确贯彻到了宝骏E200的全身。

当然了，宝骏E200还提供了同级竞品没有的驾驶模式选择系统，它除了提供标准/舒适驾驶模式外，还提供了经济模式、运动模式，加上标配的7.0英寸全液晶仪表盘、手机原厂映射互联以

及车联网系统，这才是一台真正做到了兼顾实用性、性价比的年轻人的纯电动代步车。

就目前车辆的市场定位来看，宝骏E200在提供5,000元的继续补贴后，其4万级打头的起售价格甚至比奇瑞eQ1还要低廉，这在新能源车补贴衰减的情况下，当然是极具吸引力的。