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第四代北京现代胜代,用性价比和大空间供享生活

现代汽车近期连续发布多款新车,韩国汽车虽然一直没能登上工业的顶峰,但也从未放弃过进取,新车以全新设计语言,丰富的配置和高性价比再战江湖,很多车型还是让人眼前一亮的,销量也有了明显的改善。

今天聊聊已经上市的北京现代全新胜达

采用全新的家族化前脸设计,六边形前进气格栅辨识度很高,狭长的LED日间行车灯,贯穿式大镀铬条特别醒目,下方是LED大灯,采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,视觉效果好过海外版车型,保险杠的防刮蹭条强调着其还有一定的越野气息。车身尺寸长宽高分别为4930*1910*1720mm,轴距为2865mm,比汉兰达锐界等竞品更有优势。

侧面线条是横平竖直的风格,加上行李架,车高在视觉感官上非常大,能看出中型SUV的定位,配备19英寸的铝合金轮毂,造型为比较简约的五幅式。

的内饰为经典的“T”型中控设计,操作功能区域分区清晰,误操作的概率小。平底方向盘也是家族通用,真皮包裹当然少不了,但在胜达上略显单薄。最近些年流行的按键式换挡机构,胜达也是紧跟潮流,设计感比较突出,增加美观度。提供了ROA后排乘客被锁车内警告系统、指纹识别技术、一键Walkin、HyundaiSmartSense“智心合一”系统、SEW乘客安全下车提醒系统等等,提升了一定的舒适性和安全性。

7英寸液晶仪表盘,着实有点不够看,好在有不同驾驶模式的氛围灯可切换,增加一丝可玩性。10.25英寸的中控液晶屏,车机UI设计非常简单易读,方便所有使用者。

以顶配(380 自动四驱旗舰)车型为例,有6座版和7座版,第二排采用了两个独立座椅,中间空出的过道,方便第三排乘客的进出,座椅采用仿皮材质,调节方式挺丰富,腰部支撑可能太贵。前排座椅加热/通风全具备,舒适度尽量完美。后排座椅采用电动放倒方式,方便简单,尤其是女司机的福音。

的的动力系统搭载2.0T L4,最大功率176.5KW,最大马力240PS,最大扭矩353N.M,匹配8速手自一体变速箱,前麦弗逊后多连杆独立悬架,并有适时四驱系统。

的操控模式有兼顾动力经济的COMFORT模式、经济适用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式以及SMART模式,根据不同路况进行选择。

售20.28-27.28万,在中型中,还是主打性价比。

(文/浏小豪,欢迎关注各大平台三水说车,欢迎关注十秒网。)

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