价格调查：优惠不超1万，思域价格依然坚挺，两厢版即将来袭

疫情之下，车市一片惨淡，各大车企也在不断加码各种优惠政策，希望尽可能促进销量提高。不过，对于“神车”思域 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 来说，似乎疫情也没有对其有多大影响。

根据近日车友发给我们的最新报价，我们发现思域（ 500元红包 ）在市场终端上的价格优惠仍然比较坚挺。

从我们掌握的车友报价单可以看到，尽管已经上市4年之久，但目前思域的优惠基本不超过1万元，大多数在优惠5千左右；也有车主任何优惠也拿不到。

唯一的好消息时，曾长期加价卖车的思域，现在终于不加价了。但对于同级别动辄降3、4万以上的竞争对手来说，思域的终端价格可以说依旧坚挺。

一个巨大的反差是，为何上一代思域让人大失所望？关键就是不能让人“心动”，而这正是第十代思域的成功之处。

一眼望去，十代思域最吸引人的，是它轿跑式的造型，刺激起人们的购买欲。

要运动，先“低趴”。比起上代，新思域车身加宽而高度降低，让它拥有了低趴的姿态。

其关键还在于比例。跟上代相比，十代思域车身整体加长了75mm，但前悬反而缩短了30mm，后悬则整整比前代长了75mm。

如此一来，十代思域就不仅是加长轴距那么简单。

拥有一个性感的轿跑造型，才是思域让人念念不忘的原因。

不过，有消息透露，思域还将准备导入两厢版，这又是另一个不同的风格。

据悉，今年1月份，东风本田就正式发布了国产版的两厢思域，工信部也已发布了东风本田两厢思域的申报图和数据。

不过由于北京车展延期，东风本田也因为疫情大受影响，曾经停产半年。所以，目前两厢版思域具体何时亮相，目前还不得而知。

有消息称，两厢版的运动属性将更加显著，直接取消入门级1.0T动力，全系标配1.5T发动机，不过仍会提供手动挡版本，价格预计在13万起。