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相较于特殊的2月，3月的车市迎来了明显的销量回暖，据乘联会销量数据统计显示：3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%，给低迷车市注入了一丝暖意。1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。而在豪华车市场上，整体战况也出现了前所未有的激烈，具体销量如何，随小编一起来看看。
高端轿车榜：奥迪A6L表现最稳，凯迪拉克CT6暴涨101.7%
豪华品牌这两年成为了国内车市的亮点，在竞争激烈及车市低迷的双重压力下，仍然保持着强劲的势头，尤其是位居一线的ABB，更是其中的受益者。但是，2月份Model 3的意外闯入让榜单看点是越来越足了。
3月在高端轿车方面，最为抢眼的依旧是Model 3，预估销量高达10160辆，再次夺冠，还是唯一破万的车型，着实让人意外。看来简配问题并未消除用户购买的热情，不懂是国人有钱，还是特斯拉的品牌号召力太强呢？
此外，在ABB的争夺赛中，宝马5系和奥迪A6L率先回暖，力压奔驰，3月销量分别达到了9592辆和9532辆，同比下滑14.2%和7.3%，其中奥迪A6L是榜单中跌幅最小的车型。奔驰C级和奔驰E级在3月同比下滑跌幅均超35%，其实奔驰这两款车型与最新一代的豪华车相比，产品竞争力并不算十分出众，就是不懂为啥国人......
另外，新一代宝马3系也为其高价低配和"铝换钢"问题的曝光，付出了沉重的代价跌幅超过了45%。
由于乘联会统计的是起步市场指导价30万以上的豪华轿车，所以奥迪A4L不在榜单内，但是奥迪A4L在3月同样取得了非常好的成绩。而且新款奥迪A4L已经正式上市，售价为30.58万-39.68万元，颜值非常的高，销量有望再进一步提升，看来对于奔驰和宝马来说又将是一次巨大的打击！
在二线阵营中，最让人惊讶的是，凯迪拉克CT6竟然出现了101.7%的同比增长，月销1638辆。反观大众辉昂与捷豹XFL，3月销量依旧继续低迷，即使车市回暖，也难有起色。
从1-3高端豪华轿车累计销量榜单来看，排名前三的依旧是奔驰C级、奔驰E级、奥迪A6L，其中奥迪A6L跌幅最小。而除了特斯拉外，仅有4款车型出现了超50%的暴跌，下滑最为严重的是大众辉昂，同比下滑 63.3%。另外，凯迪拉克CT6在这样的形势下还实现了53.8%的增长，让人不经感慨。
相比高端豪华轿车，豪华SUV可以说看点十足，虽然在榜的10款车型未有一款销量破万，除了奔驰GLB、蔚来ES6、理想ONE 三款车型无法对比外，但其余车型的销量都有所回升，甚至还出现了意料之外的正增长，说明车市在渐渐回暖。
具体来看，摘得冠军宝座的依旧是奔驰GLC，月销9210辆，同比下滑25.7%，虽说在2019年奔驰GLC遭遇了不少质量投诉及大规模的召回，但是对其销量并未造成太大的影响，只能感叹国内有钱人真是不少（奔驰GLB，在3月也取得了不错的成绩，月销2014辆，排名第8）。夺得亚军的是宝马X3，月销7828辆，同比下滑了24.5%。奥迪Q5L虽然排名第三，但却是榜单中同比下滑幅度最少的车型。
最令人意外的是，凯迪拉克不管是在高端轿车领域还是高端SUV领域都实现了正增长，看来相比BBA车型，较大的终端优惠价格是有很有优势的。沃尔沃XC60、大众途昂和普拉多，分别销3634辆、3523辆和2435辆，其中大众途昂跌幅最大43.3%，还从2月的第三跌至第六。另外，随着国产探险者即将到来，途昂所面临的竞争会越来越激烈。
新能源汽车蔚来ES6和理想ONE再次上榜，分别销1479辆和1447辆，表明新能源汽车依然是大有前景的。
从1-3月累计销量榜来看，最令人意外的是，凯迪拉克XT5出现了同比微增长的2.7%，累计销量达到了11029辆，成为了高端豪华SUV的一匹销量黑马。
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