独家！宝马3系制动系统出问题，车走到一半突然不能正常行驶

近日，来自深圳的李女士向汽车圈外人爆料，其新购买的宝马3系存在严重质量问题。

李女士透露，今年1月12日新提一辆BMW 325Li首发版，裸车价为30.25万元，加上购置税和服务费总计33.9万元，新车到手后刚累计行驶到588公里就出现问题。具体情况为：车辆在下班市区的路上突然不能正常行驶，电子手刹出现故障未能正常弹回，两个后轮部分抱死，同时两个后轮的刹车片烧红。

之后，李女士去宝马4S店维修，于维修车间进行问题复现时，这辆宝马3系再次出现类似情况。按照宝马4S店的描述，这属于“拖刹”，即驾驶员未对刹车踏板施加压力，车辆由于某种原因使制动力传递到车轮的刹车盘上从而导致车轮不能灵活转动。

汽车圈外人了解到，“拖刹”问题一般多见于行驶多年的老车，常常与不良驾驶习惯有关，具有很大的安全隐患。如果新车出现双后轮抱死并且刹车片严重烧红，则比较罕见，一般多和厂商的“品控”有关，可能是刹车系统本身存在故障。

宝马4S店承认存在严重质量问题

新车刚到手不久就出现如此问题，李女士不敢耽误，第一时间就联系宝马4S店寻求解决。对此，宝马4S店承认新车存在严重质量问题，愿意进行系统升级并更换配件维修。不过当李女士询问到底是什么质量问题时，宝马4S店表示只负责解决质量问题，没有义务透露系统升级解决了哪些问题，以及本车的问题是否在解决问题列表之中。

在此期间，宝马4S店的表态也让李女士感到困惑。据她透露，前期与宝马4S店沟通时，售后人员表示是系统有问题，可以通过系统升级进行尝试性修复；4月4日售后经理突然改口表示系统没问题只需要优化，之后售后经理又表示“有问题，但不知道是什么问题，所以需要升级”。这让李女士对宝马4S店难以放心，不敢相信其能够真正“修好”自己的车。

新车刚到手就出问题，车主要求退换

今年1月12日提的车，3月16日晚上就出现了双后轮部分抱死并且刹车片烧红的严重质量问题。李女士有点不能接受，在3月21日首次去宝马4S店里沟通时就提出要退换车。宝马4S店不同意，表示可以维修，于是李女士提出整车质保延长以及刹车系统终身质保，以避免日后新车再出现类似问题。对此，宝马4S店以要求不合理进行了拒绝。

首次进店沟通无果后，李女士拨打了宝马官方客户电话，并在相关质量网站进行了投诉。此时宝马4S店有所缓和，表示可以给提供3000-4000元的客户代金券，并为整车质保延长4个月。不过由于宝马4S店无法保证系统升级后能够彻底解决类似问题，李女士选择拒绝。

之后，鉴于宝马4S店以及厂商始终不肯提供解决问题的清单，李女士不再愿意接受维修，只要求进行整车退换。对此，宝马4S店不能接受，并提出两种解决方案：第一，以大约32万元的价格回收李女士的车；第二，将李女士的车升级维修好，整车质保延长1年，并提供1-2万元的代金券。

对于这两种方案，李女士同样无法接受。她表示，如果按照方案一解决，新买的宝马3系，加上贷款、保险、购置税等费用支出，刚开了不到600公里，自己就损失了2万多元；如果按照方案二来解决，宝马4S店以及厂商均不能给提供升级解决问题的列表，这对于后续用车是一个心理负担，另外自己购车已经买了8年/18万元的延保，代金券也没有意义。

作为豪华品牌，宝马也要店大欺客？

去年西安奔驰女车主维权的事情，闹得沸沸扬扬，奔驰及其4S店，被人指责态度傲慢，店大欺客。如今，李女士新车刚到手不久便出现严重的制动系统问题，宝马4S店以及厂商既不肯提供解决问题的清单，又不愿意给李女士退换车，这是否意味着宝马也在店大欺客？

从宝马4S店不断提供解决方案的态度来看，倒是不存在店大欺客的问题。不过在整个解决问题的过程中，宝马确实存在不作为的现象。比如新车的解决问题清单，属于消费者的基本知情权，不管是宝马4S店还是厂商，均拒绝提供；再比如消费者退换车的诉求，宝马客服多次表示在与4S店沟通协商，但4S店仍强调这不属于“三包”范围内，拒绝退换车。

与此同时，宝马3系确实有负消费者的信赖。作为华晨宝马的重要产品，全新一代宝马3系上市以后，已经出现多起制动系统故障问题。某汽车投诉网站显示，早在去年9月份就有消费者投诉全新宝马3系存在质量缺陷，出现后轮刹车异响抱死。当时消费者购买的车型是2020款 325Li M运动曜夜套装，新车只开了三天就后轮刹车异响抱死严重。

之后，这位消费者去检测，宝马4S店表示“新车都有这个问题，过了磨合期就好了”。但没过几天，这位消费者的宝马3系，就在行驶途中突然出现后轮刹车抱死，从而导致无法行车，并且当时刹车、刹车盘和刹车电机均遭到严重烧毁。最终宝马4S店及厂商承认，这属于宝马原厂刹车质量故障问题。

自2019年9月消费者投诉全新宝马3系制动系统故障，到2020年3月李女士的宝马3系出现类似问题，这期间全新宝马3系已经多次被投诉制动系统有问题。但宝马始终没有将此问题彻底解决，这证明全新宝马3系的“品控”确实令人担忧；同时涉及制动系统这样的重要安全问题，宝马的售后态度不够透明，也没有表现出足够负责任的态度。

圈外人点评：根据汽车“三包”政策，车辆出现严重质量问题时，消费者有权要求退换整车。不过在实际操作中，消费者相对比较弱势，要想退换整车，往往比登天都难。本次事件中，宝马4S店以及厂商拒绝退换整车，并不能说宝马方面就是“店大欺客”，毕竟人家也提出了一些解决方案。但宝马4S店以及厂商不给提供解决问题清单，确实有点“耍流氓”。

要知道，制动系统问题属于涉及生命安全的重大问题，不给消费者提供解决问题清单，让消费者清楚地了解问题所在以及后续的情况，谁也不能放心，毕竟没人敢拿生命安全开玩笑。同时宝马4S店以及厂商提供解决方案，也必须考虑到消费者的实际情况，不能让消费者受了麻烦还感到委屈，毕竟消费者的每一分钱都是血汗钱，不是大风刮来的。