50万即可享受的百万级的豪华保姆车，埃尔法还能加价么？

对于豪华这个词，大家怎么想都不会想到别克身上，而说到豪华MPV市场，大家肯定第一个想到的肯定是丰田埃尔法了，不论是企业龙头，黑帮老大，明星网红，土豪老总，埃尔法豪华商务车仿佛就像您的身份证，不断的高曝光率也使得埃尔法供不应求，甚至加价才可以买到。而别克GL8车系作为普通MPV市场的大哥，似乎也嗅到了豪华市场的气息，于4月12日推出，全新别克GL8Avenir艾维亚，除了传统7座布局和6座版本外，GL8Avenir还推出了4座旗舰版，售价45.99-52.99万。

高手过招，招招致命，别克GL8 Avenir的美式重拳能终结埃尔法的疯狂加价么？

从内到外的科技感提升

首先，双12.3英寸连屏营造了悬浮式造型，单屏分辨率达1920×720，中控屏支持多点触控，全液晶仪表盘可提供两种显示风格，14英寸的HUD全彩平视显示屏可实现多屏联动。中控区域去除了实体按键，搭配触摸式的空调面板及电子档把。比起老旧的埃尔法内饰，甚至是普通的雷克萨斯LM内饰，GL8 Avenir的内饰科技感满满。

其次，在车灯配置上，埃尔法就显逊色了，别克GL8 Avenir与“灯厂”奥迪看齐，采用与A8相同的全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，并且首次使用高性能ADM小模组单元系统，8颗钻石晶体构成飞翼式造型。配合ADB防眩目远光模组，大灯能够实现8种照明功能，以及18个远光照明分区。同时还可营造出迎宾、启动、到达、锁车等场景做动态打光，让你的出行仪式感满满；尾灯的全LED，搭载了PAS像素式面光源技术，并采用Evonik光幕技术和专属羽状光纹设计，总能让你不明觉厉的酷炫。

豪华感不输埃尔法

抛开品牌影响力的因素，单从豪华感上来说，GL8 Avenir绝对不输埃尔法，甚至是强于雷克萨斯LM。

在用料材质上，别克GL8 Avenir座椅采用了Nappa高级打孔真皮，顶衬是昂贵的高级麂皮绒面，地毯是少见的月白色羊绒，含绒量高达74oz；在座椅的功能上，两张全功能高档按摩椅，连腿托都能加热，并能进行十点按摩，提供八种模式、三档强度；头枕、椅背可以电动调节，椅背的角度还可实现一键平放和一键复位；且每个椅子的触控屏，还自带一份高级的弹出阻尼感，在GL8 Avenir也有着“陆地头等舱”的体验，换在埃尔法和雷克萨斯LM上的待遇也不过如此吧。

一句话，GL8 Avenir所打造豪华感不管摸起来如何，至少视觉上和功能上是不输埃尔法。

丰富的产品布局及大空间

对于一款豪华MPV来说，实用性已不再是第一的考量目标，反而因为车内座位越少，所呈现的豪华感、尊崇感和产品调性越高。

GL8 Avenir全车5219*1878*1799mm，3088mm轴距的身材，超过了埃尔法，同时也超出了雷克萨斯LM，豪华、大空间，GL8 Avenir都做到了。再回到豪华MPV市场，GL8 Avenir带来的七座版可居家实用，六座版可商务豪华，四座版则是尊贵享受，而目前市场仅有的四座车型除了雷克萨斯LM，就只有GL8 Avenir了。前者四座版146万，而且长期处于有价无货的状态，甚至加价到66万，即便如此，什么时候能拿到手仍是个未知数；而GL8 Avenir指导价不到其一半，拿着“雷车”LM加价的钱入手一辆GL8 Avenir四座旗舰版难道不香么。

能否终结埃尔法加价，GL8 Avenir底气在哪？

销量数据显示：GL8在中国交出了销量123万台的成绩，这也说明了GL8在国内MPV市场拥有较高的份额，甚至可以说是30万以上的MPV市场，GL8占五成；在去年整个车市大寒冬的背景下，GL8逆势增长3%，销量超14万辆，比所有合资MPV销量总和还要高。

和进口埃尔法相比，GL8 Avenir的最大优势在于国产，这样一来车系的价格也将更加亲民，并且凭借GL8车系在国内打下口碑和销量，为GL8 Avenir冲击豪华MPV市场提供了强有力的支持和底气，Avenir作为别克的高端子品牌，为GL8持续的投入显然是别克下的一步好棋，能否终结埃尔法加价自然只有别克GL8 Avenir能与之对抗。

小结

对于别克GL8 Avenir家族而言，当竞品还在追赶GL8的时候，它其实已经踏上了去追赶丰田埃尔法、甚至是雷克萨斯LM的步伐。对比埃尔法和雷克萨斯LM，它的优势在于早年GL8累积的良好的市场口碑以及庞大的用户群，同时劣势也很明显，相比前二者别克缺少的是强大的品牌影响力。但在追逐埃尔法的路上，GL8 Avenir意外的挖掘出一个完全空白和属于自己的40-50万级合资高端MPV市场。能否终结埃尔法的加价？让我们拭目以待吧。