混动SUV广汽本田2020款皓影 油耗仅5L

在汽车行业，跻身年销百万辆俱乐部是一家车企成熟与体系力全面提升的标志。2019年，广汽本田年销约77万辆，以行业第一梯队的增长领跑车市。其中，皓影作为主机厂填补中型SUV的重要一子，上市不足一月，订单已破两万。

2020款广汽本田皓影，年轻时尚亮眼的风格，靓丽外形特别讨人喜欢，厂商指导价16.98-25.28万，就显得特别有诚意，和本田crv一样，拥有超高的性价比，适合普通家庭作为日常上下班代步使用，是一款好开并且非常实惠的车子。

看到本田造的车子，总觉得青春洋溢的气息扑面而来，设计的感觉就很年轻运动，大胆张扬的造型，优美华丽的线条，设计师把车子做成这样，应该是想吸引更多的年轻消费者，其实很多中年人也喜欢本田这样的风格，确实是挺好看的。

第一眼看到皓影锐·混动幻夜版还是有一种微妙的新鲜感。以往，本田总是给人一副内敛保守的理工男印象，并不擅长做“表面功夫”。但对于一款全新的车型而言，高颜值的造型是消费者买单的重要理由。

作为最具市场意识的车企之一，广汽本田为了进一步抬升皓影品牌的档次感，创新地推出幻夜版车型。试驾过程中，从窗外多次看到周围的人对着我驾驶的皓影驻足观看，不得不说这是其“黑衣武士”般性感造型“惹的祸”。

和本田crv一样，定位紧凑级SUV，外观表现要更年轻一些，看这充满棱角的线条，优美的层次感，细节部分经过了精雕细琢的调教，特别是这个充满运动风格的轮毂，还有这个熏黑的尾灯，再加上车身上不经意的银色装饰条点缀，用美轮美奂来形容这款车再合适不过了。

19英寸的哑黑轮圈，配合熏黑格栅以及黑色车身，尽显前卫格调，仿佛是专为潮流人士打造的时尚单品。进入车内，黑色内饰依旧继承了幻夜版的专属气质。本田一向是人机工程大师，一坐进驾驶位，宽大厚实的座椅迅速放松了我的肩部肌肉。与此同时，手肘可以轻松地搭在后方的扶手上。

车子内饰部分感觉也挺尊贵，而且用料讲究，特别是这个皮革的包裹，看起来就有档次，用手摸一下你会觉得非常的细腻柔软，特别是这个真皮包裹的方向盘，握在手里特别舒服，车内用的很多比较柔和的曲线，这样就显得不会那么呆板，配色方面也相当沉稳，温馨的气氛恰到好处，整体气质优雅，仔细观察细节做工也能够经受考验，日本人造车子还是非常的追求细节完美，坐进车内精致感环绕四周，营造出更舒适的乘坐体验。

启动之后，HUD抬头显示、液晶仪表盘以及中控触摸屏，三块屏幕为驾驶者创造出时刻互联的智能驾乘享受。皓影锐·混动取消了换挡操作杆，转而采用按钮式换挡设计，因此连挡杆移动的声音都一并消失。结合其悄无声息的电机驱动，给人一种惬意、安静的感觉。只要不是大脚油门，几乎听不到发动机噪音。

长宽高分别为4634x1855x1679毫米，2661毫米的轴距，你别看数据似乎不是那么突出，但实际坐进车内，显得相当宽敞，之所以能够拥有这样的车内空间表现，主要还是依靠超高的空间利用率，将前排座椅调整到合适的角度以及位置，第2排的乘客依然有非常宽松的空间，无论在腿部还是头部都有不错的表现。而且地板比较平，没有中间突出部分，不会影响中间的乘客乘坐。

说到混合动力，大家首先想到的总是省油，而本田这套混合动力系统带来了更多可能性，比如更大的驾驶乐趣。本田造车子，号称买发动机送车，说明本田在动力方面表现优秀，发动机的技术很厉害，动力强劲，皓影在动力表现方面非常的不错，1.5t的直列四缸涡轮增压发动机最大193马力，最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，即便是cvt变速箱和6档手动变速箱，百公里加速最快9.3秒，工信部综合油耗最低6.4l。还有2.0l的混动车型，E-CVT无级变速，工信部综合油耗最低4.9L，百公里加速9.1秒。麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，支撑性好，舒适性一般，隔音方面有待加强。

需要说明的是，油耗可能是汽车最关键的技术指标，更低的油耗不仅意味着更低的使用成本，也意味着更低的排放和更高的技术含量。综合反映了车厂在发动机能效、机械传动效率、空气动力学、制造装配工艺等技术上的实力。

适时四驱增强了这款车的通过性，对于喜欢自驾的朋友来说，更加的适用，作为一款家用SUV，动力强，空间大，油耗低，基本素质过硬，和同级别合资车相比，性价比也很高，主要的缺点在于噪音控制方面，如果隔音能够做得更好一些，这款车就会更加完美了。总的来说，皓影锐·混动的引入，扩充了广汽本田锐·混动家族的产品序列，形成了MPV、SUV和轿车的混动家族。作为细分市场销量最大的中型SUV，毫无疑问，引领品牌向上的皓影锐·混动将会携手锐T动车型，助力广汽本田以更快的加速度发展，通往年销百万之路。