这款车是柳州之光，挂三个车标征战海外，有望成为国货代表

近日，广西柳州为援鄂抗疫英雄凯旋准备了盛大的欢迎仪式，这已经成了各地欢迎英雄归来的标准配置。对于这样的形式，相信没人会觉得过头，因为那些都是为我们拼过命的人。而仪式感不仅是对奉献者的尊重，也会给其他人树立榜样，只有这样，伟大的事业才能得以延续。

而在广西柳州迎接英雄的车队中，我们看到了清一色的十多辆宝骏530在列。众所周知，柳州是全国知名的汽车城，有很多汽车产品，汽车品牌也不止五菱宝骏。而宝骏530在如此盛大的仪式上，能够以独家用车的身份出现，可见这款车对于柳州的意义，称其为“柳州之光”也不过分。

宝骏530上市两年保有量突破20万，在竞争激烈的国内SUV市场中算是不错的表现。而在去年，宝骏530的原型车，还挂载五菱标、雪佛兰标、名爵标在海外发售，是一台名副其实的上汽及通用的原版车，海外发售的车型80%至90%的零部件与宝骏530一样。能够作为上汽及通用的产品输出海外，至少说明了宝骏530这款车底子不错。抛开国内外可能存在的做工用料差异，起码在整车设计、架构、平台上，宝骏530达到了很高的标准，不然无法搭载名爵MG标在印度发售，无法搭载雪佛兰标在南美地区发售。要知道名爵MG和雪佛兰是上汽和通用的全球品牌，没有过硬的产品实力，是妄不敢赌下全球性的品牌声誉的。除了设计、架构、平台优势，宝骏530在国内市场主打大空间和性价比，有5、6、7座版本可选，搭载一台通用技术加持的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米。在众多1.5T发动机中，这款发动机数值并不是最高的，然而耐用度和燃油经济性却是在五菱、宝骏、通用、上汽多款车型上得到印证的。以官方指导价9.98万的国六版本7座CVT顶配车型来看，宝骏530搭载了前排双气囊及侧气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗，在安全性和舒适性上已经足够平常家用。另外，宝骏530的空间表现在同级别中也有较大优势，第二排腿部空间充裕，能够翘起二郎腿，另外全平的地板也让空间感得到加强，方便第三排进出。第三排腿部空间堪比很多中型SUV，对于家用来说绰绰有余。如果预算在10万，希望拥有一辆靠谱的家用大车，宝骏530的性价比和产品力，要比很多简配高价的合资轿车更能引起舒适。