不限行不限号，粉丝最后买了一辆两座

作为一位纯电动车忠实粉丝，看着新纯电动车快速发展，难掩我心头的高兴。2019年，新能源汽车产销超过120万辆，成为名副其实的第一大市场，而纯电动车对其贡献率超过80%。正是在这样的背景下，用户对纯电动车的态度由反对向接受转变，而特斯拉Model 3国产加速了这一转变。

其实很多用户选择纯电动车具有很强的目的性，也有用户是出于迫不得已，比如北京市纯电动车牌比燃油车更容易摇到号，兰州市对纯电动车没有进行限行。不管出于何种目的，一旦我们确定要购买一辆纯电动车，那么你一定是赚到了，为什么这么说，得从我的第二辆车说起。

身在单双号限行城市，虽然习惯了这样的操作，但有时确实感觉不方便，萌生了购买第二辆车的打算。家里已经有一辆车，所以预算大概在6万元左右，而又想每天都能开，纯电动车成为了第一选择，毕竟我所在城市对纯电动车并没有限行。

当然有些城市对汽车进行限购，但纯电动车是特例，比如海南只对燃油车限购，购买纯电动车完全不受影响。所以限购限行城市的用户，可以放心的购买纯电动车。

其实很多用户选择纯电动车最重要的一个原因：那就是相对燃油车，纯电动车几乎是零成本。我的这辆宝骏E200(试驾得好礼，参与互动赢取购车优惠券)充一次电消耗24度电，电费按照7毛钱计算，16.8元可以跑200公里；而燃油车跑200公里大概需要消耗汽油15升，汽油单价6元计算，总共需要90元。这样算来纯电动车用车成本是燃油车的五分之一，确实节约了一大笔钱。

纯电动车不受限购限行影响、节约成本和用车成本低这三大优势，也是我最终选择宝骏E200的原因。购车已经3个多月了，平常上下班、出门买菜感觉还是挺方便的。