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受今年疫情的影响，中国将为汽车行业和其他行业提供更密集的消费刺激，总体而言，优惠促销活动将适度增加。
汽车是国民经济的支柱产业
让我们来看看今天刚出来的《中共四川省委关于进一步做好经济工作努力实现今年全年经济社会发展目标的意见》说：培育汽车影院、网上旅游、农村居民住宿、网上展厅等新型文化旅游消费热点，除黄金周(春节、国庆节)和小长假(元旦、清明节、五一节、端午节和中秋节)外，其他景区根据实施范围全年免费。我认为今年的购买机会将集中在几个重要的节日，主要原因如下：汽车是国民经济的支柱产业，首先，国家和地方政府从政策方向出台了不同的政策来刺激汽车消费市场，如果经济继续放缓，汽车行业表现不佳，中国可能会出台刺激政策，如下乡或减税，这预计将有利于汽车产业链。
购电免税政策将延长两年
2020年底到期的新能源购电补贴和购电免税政策将延长两年，中央政府将以奖励取代补贴，支持京， 津， 冀等重点地区和其他重点地区淘汰国家排放标准为3及以下的柴油卡车。二手车经销企业销售的二手车，从2023年5月1日起至年底，按销售额的0.5%减征，4S店增值税。提高汽车牌照指数、新能源汽车补贴、全国六大车型更换补贴以及汽车下乡政策。由于新冠疫情的影响的预算严重落后于计划，每个商店都调整了预算计划，五一节无疑是一个非常重要的节点来促进消费和弥补以前的差距，包括国庆节和春节以后，通过这些时间节点来促进销售，年度预算的差距将尽可能地缩小，然而，虽然在疫情期间各品牌厂商并没有给每个4S店一个销售目标，但根据茶哥走访许多经销商的情况，为了达到年度销售目标并获得厂商的年终返利，一些4S店比以前加大了促销力度，甚至一些新上市的新车也获得了从1000元到3000元不等的折扣。
我国汽车总销量呈现明显下降趋势
应该说，政策、经济、社会和技术都是影响汽车市场销售业绩的因素，对于性能不足的车辆，折扣肯定会增加，以争夺自己的市场份额，否则，经过六个月的总结，许多职业经理人可能会遇到困难。我们将从乘联市委发布的数据来看过去1-3月的汽车市场表现：与前两年相比，2018年我国汽车总销量呈现明显下降趋势，虽然增加了许多新能源汽车，但仍不能刺激低迷的汽车市场的现状。从1月到3月，累计销量为301.4万辆，同比下降40.8%。在高端SUV中，由于SUV市场整体下滑，高端SUV的销售表现不如高端轿车。包括奥迪A6L在内的许多车型都出现了大幅下降，过去两年，奢侈品牌已经成为国内汽车市场的亮点，在激烈的竞争和低迷的汽车市场的双重压力下，它仍然保持着强劲的势头，尤其是处于前列的ABB，是其中的受益者。然而，二月份模型3的意外闯入使得这个列表变得越来越有趣。今年3月，高端汽车最引人注目的仍然是车型3，销量估计为10160辆，再次赢得冠军。
奥迪A6L在3月份也取得了好成绩
在AAB的竞争中，宝马第五系列和奥迪A6L在热身方面领先，超过了奔驰。3月份，销量分别达到9592辆和9532辆，同比下降14.2%和7.3%。奥迪A6L是榜单上跌幅最小的车型。三月份，奔驰的C级和奔驰的E级都同比下降了35%以上。由于乘联会统计的豪华汽车起始市场价格超过30万英镑，奥迪A6L不在此列，但奥迪A6L在3月份也取得了非常好的成绩，在二线阵营中，最令人惊讶的是凯迪拉克六号货柜码头实际上显示出101.7%的同比增长，月销售额为1638辆另一方面，XFL在大众，辉昂和捷豹的销量在3月份继续低迷，即使汽车市场复苏，也难以改善。此外，奥迪A6L指数跌幅最小，2018年恒生公用事业指数上涨1.24%，是唯一实现全年上涨的行业指数，2018年恒生能源指数下跌了2.83%，是10个下跌行业指数中最小的，辉昂汽车销量全年降幅最大，其中辉昂，大众，是销量降幅最大的车型，它的排名也从前一年的第三位下滑至第五位。此外，在这种情况下，凯迪拉克六号货柜码头取得了53.8%的增长。
最令人惊讶的是，凯迪拉克在高端汽车和高端SUV上都实现了正增长，似乎与BBA模式相比，较大的终端折扣价格非常有利，沃尔沃XC60、大众途昂和普拉多分别售出3634辆、3523辆和2435辆汽车，其中大众途昂的降幅最大，为43.3%，从2月份的第三位降至第六位。此外，随着国内探险家的到来，途昂将面临越来越激烈的竞争。新能源汽车威来ES6和理想分别售出1479辆和1447辆,这表明新能源汽车仍有希望。
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