内部动机:日产IMK

深入研究日产IMK概念车的设计，探索"永恒的日本未来主义"和极简主义等概念。

日产（Nissan）正通过其"日产智能移动计划"（Nissan Intelligent Mobility Initiative）在多个方面应对新技术、动力系统和商业模式的挑战:其中一个组成部分是建立一种新的设计语言。"永恒的日本未来主义"体现了日本传统的设计理念，并结合了对未来十年将影响设计的新兴技术的看法。

Albaisa和Tai在工作室里工作

执行设计总监Satoru Tai解释说：“日产汽车的新设计理念以日本的最小化方法为中心，着重强调将先进技术无缝融合到我们的汽车和客户的生活方式中。这些是我们所谓的“永恒的日本未来主义”的关键要素。最小方法主要是指物理形式，例如我们概念简单但引人注目的外观。这些无缝的表达方式以鲜明的日式方式展示了电动汽车和未来驾驶技术的潜力。”

日产新设计语言的基础是"iki"和"ma"的概念。MA是一个古老的日本概念，表示空间，但也表示时间；它没有直接的西方对应物，而是在技术、艺术和文化层面上具有多重含义。这个词有时被翻译为空虚；不是缺乏或贫穷，而是机会的潜力和范围。

Iki是日本商人阶层兴起的一种较新的结构：它暗示着一种轻松而世俗的风格，但并不是强迫性的唯物主义。东京时尚区日产创意盒子卫星工作室的设计经理西川光树将Iki定义为“没有复杂性但又简洁却能带来新颖的尖端技术”。

这两个概念的想法''永恒的日本未来主义''，第一汽车表达式是IMK。一辆重新设计的Kei车。Kei（Keijidoshi或"轻型汽车"的缩写）是日本独有的一类汽车，最初由日本政府在1949年创建，以帮助该国从摩托车过渡到汽车。战后重建多年来，在尺寸和发动机功率方面受到严格限制的高效率Kei汽车一直占领着卓越的创新平台。

"我们需要重新设定我们的设计，因为这些车辆的动力和使用方式已经发生了变化，"执行设计总监Satoru Tai说。电动汽车（EV）技术已经成熟，从架构到噪音的整个思维模式与传统内燃机汽车完全不同。

"电动汽车安静而强大，所以我们希望用简洁、简约的设计语言来反映这一点，但同时又不失情感、强大、吸引人和时尚感。用视觉上简单的东西来代表一种全新的汽车运动并不容易。"

日产IMK内饰草图

"IMK概念是一种新型的''空间''，一种散发着咖啡馆或休息室性质的空间，"Mitsuki Nishikawa说。"它（也）被设计成一个具有社交功能的私人空间，所以它可能更接近客厅，而不是公共空间，在这里你有自己的品味和个性；在这种情况下，一个别致和优雅的室内环境，与热情好客的人们一起享受。"

"IMK的舱室有一种开放的感觉，"Satoru Tai补充说。"形状和颜色细节的设计都是为了表现出一个令人兴奋的空间。我们希望IMK是别致的，所以我们给了它一个长椅座位，以创造出休息室或咖啡馆一样的欢迎感觉。我们还希望在车门、仪表板甚至座位的部分保留一些丰富性，通过它们的材料给它们提供合适的纹理。"

前排座位和后排座位都旨在传达人们在休息室或俱乐部可能会见到的宴会的外观，尽管前排座位实际上是半座位，驾驶员座位是一个单独的元素。Nishikawa补充说：“这提供了“视觉上宽阔观感，并带有个性感，同时使后排乘客更具开放感”：“皮革和织物覆盖的三种不同亮度的座椅暗示了一个舒适宜人的空间，通过制造必要的音调差异，给人一种坐在浮云上的印象” 座椅的细边框既可以节省空间，又可以确保所有乘客的视野。

靠背和头枕之间的座椅顶部是一个透明的灯，可以照亮头部的内部空间。这有助于将座椅作为一个完整的整体元素呈现在车内，同时以一种艺术的方式取代传统的圆顶灯，并向后方传达信息。在透明度方面，它还涉及仪表板上的戏剧性无边框棱镜。

这个突出的IP功能具有仪表和映射功能。清晰的触摸屏带有仿佛漂浮在其三角形体积内的全息信息符号，显示屏投射出整日变化的细腻阴影。“实际的屏幕是一个完全透明的棱镜，因此当您上车时，它真的很酷，”高级色彩经理Nicole Fonseca说。“您可以通过棱镜看到所有的织物，因此您会感觉到这种非常流畅的水平移动，大屏幕不会挡住汽车中的任何线条；感觉就像整个事物在流动，就像这条连续的美丽的线。”

平整的地板上铺有编织金属纤维的铜色粗毛地毯。在一天的不同时间和不同角度，其颜色看起来都不同。有时像野稻色，有时是铜色，有时是咖啡色。在某些角度上，它看起来像是森林的地面，在其他角度上，它看起来像是秋天的田野，其浓厚的纹理赋予了某些泥土质感，使上面浅色元素的成分成为基础。这地毯与粉红色的铜外部颜色相协调，使内外相互呼应。

这些门是垂直和水平元素有趣的并置，灵感来自日本木匠业和木工。在门的下部，一系列垂直的板条从下面的地毯上逐渐延伸的栅栏或抽象的森林。在此之上是水平的铜质装饰和门把手，最后在上方的是紧密编织的灰色织物，其包裹着大部分内饰。

日产IMk车顶纹理

屋顶是玻璃的，可以使室内面向天空，面向景观——城市之旅，向上进入城市的垂直景观。为了调节光线，日产汽车在玻璃上涂上了一层格子图案，其灵感来自于传统精致的宣纸缠绕装饰Mizuhiki，它可以调节整个室内的光线。这一主题再次体现在图形的前护罩格栅，对挡泥板，窗户，后扰流板，并在车轮的图形中。

日产IMk内部细节

仪表板是一种简单的简约设计，其水平元件横跨其表面，从而吸引了整个内舱的视线。最小的控件和切换器位于IP突出的面板上；唯一的按钮用于气候控制和无钥匙启动，而12.3英寸显示屏则由旋转拨盘控制。在A柱与仪表板交汇处的拐角处，有两个屏幕投射出安装在汽车外部的摄像头的后视图。

日产IMk内饰

全息图像的清晰屏幕是现代汽车中黑屏泛滥的强有力、优雅的对位。流动信息的出现和消失与日本人对自然周期和美的短暂的敬畏有关，彩色图像在需要它们之后就消失了。使用触摸感应控件时，会出现花卉、鸟类等图形。

日产汽车程序设计总监Giovanny Arroba

在东京车展上，IMk与即将生产的Ariya轿车跨界车一起展出这两款车都配有一个协调包，专为城市情侣设计。妮可·丰塞卡（Nicole Fonseca）解释说：“我们认为他们是一对住在东京的夫妻，我们真的希望他们''拥有''这座城市，并感到非常、自信。” “我们想要创建一个可以匹配所有材料的男士包和一个手提包（IMk）。” 她强调保持室内“非常轻便，非常新鲜”的重要性，因为我们知道这辆车是轻量级的，是电动汽车。我们不使用任何皮革。我们不想让它感到沉重，我们希望它感觉轻巧，可清洗，但功能强大。”

Satoru Tai得出结论：“ IMk是一款适合从未考虑购买这种尺寸车辆的人的汽车。这座城市通勤者的电动化以及EV平台将这一类型提升到一个全新的水平。它将吸引一个新的市场，例如东京的豪华车主，他们想要时尚的排他性和出色的性能，但仍然希望能够找到停车位。精致和别致的纹理水平在细分市场中是无法比拟的。”

通过东京车展上最引人注目的展台，日产将我们带入了他们的电动未来。坐在Ariya和IMK之间的是一棵数字树，秋天的叶子在虚拟的风的漩涡中飘落和漂移:对技术的先进运用和表达方式，使日本文化与自然世界不可逆转的交织在一起。这是一个强大的视觉工具，传达日产新的电动车设计语言的重要元素。在格栅中随机生成的樱花图案中也可以看到数字图形。

液体，多层，双色赤根铜漆的车身参考日本金属加工，并借给突出和淡化堆焊。虽然经典的Kei汽车是一个非常方方正正的建筑风格，但IMk却在其微小的占地面积内以更具活力的构图进行雕刻。它的人物线条更有棱角，更流畅，暗示着运动，与更具雕塑感的相结合，在Kei部分创造了新的可能性。