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皇冠停产并不可惜,因为丰田在中国市场的发力才刚开始

如果说这几天的汽车圈有什么爆炸性新闻的话,一汽丰田皇冠的停产必须要拥有姓名,但是我在昨天的文章里也说了,的停产是必然趋势,也许可叹但并不可惜。而事实上,虽然停产了,但是丰田的"野心"却从未停下,不说别的,就拿产品规划来说,就已足矣。而今天,我们不妨来细数下,在2020年的新车规划,到底如何?


第四代汉兰达

2020年的新车规划中,第四代一定算得上是重磅车型,从外观上来看,全新采用了最新的家族化设计,不同于此前的稳重大气,全新的外观更加年轻化。其变化主要是在前脸上,不知道诸位怎么看,反正我认为全新由于过分追求精致感,反而远不如上两代车型颜值高,(如图)各位,您自己品吧......

车身尺寸方面,全新的长宽高分别为4890*1925*1720mm,轴距为2790mm。


动力上,新车有传统动力和混动两种选择,分别是3.5L V6发动机和2.5L混动版本,其中2.5L的最大功率为217KW最大马力为295Ps,传动方面或将匹配CVT和8AT变速箱。总结来说,全新虽然在前脸上多有瑕疵,但是话说回来,的威力之大,岂是一个前脸能影响到的。


全新塞纳

众所周知,在华的产品矩阵里,各个细分领域均有布局,唯独在国产MPV方面,的国产被多次提及,甚至有任何的风吹草动,都让消费者兴奋不已。而在2020年,理想或将照进现实,表示,全新或将会在2020年投放市场。而这个时候,我们不妨来猜一猜,全新的售价大抵会在多少?


Harrier

老实说,在Harrier的官图发布之际,我便知道,在紧凑型SUV市场上,势必要有一场"神仙打架"了。从外观上来看,全新Harrier的前脸有着尺寸超大的梯形进气格栅,在加上粗壮的装饰条,以及犀利的LED大灯组,整体外观保持犀利的同时,还颇具辨识度。在动力方面,全新Harrier或将会提供两种动力车型,2.0L燃油版和2.5L混动版车型。


行笔至此,不知道大家对于Harrier有何看法,反正我认为Harrier的诚意并不大,但是即便如此,也丝毫没有影响到在华的野心,而随着这些新车在2020年的上市,我们也能清楚的知道,对中国市场的发力,不过才刚刚开始。

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