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还没有上市就占据了各大汽车媒体头条，从去年开始就被大家津津乐道的领克05，此前抢先发售的1005台领克05时间限量版，也是一开售，线上抢订名额仅6分钟左右就被抢空，领克05到底有什么魔力，让还没有见过实车的消费者们痛快剁手？作为一个十八线汽车自媒体，小编也赶忙上了这趟车，秉持着客观不恰饭的原则，给大家送上这份试驾测评，希望能给持币观望的你一点参考建议。
在没有见到实车之前，我已经在网上看过不少领克05的图片，就外观设计来说，领克05真的担得上官方所说的"极致力作"，既有对家族设计语言的延续，也有这款全新轿跑SUV的颠覆。都市天际前脸造型、北极之光日间行车灯这些标志性设计都用上了，也进行了一些有巧思的设计。前脸采用了H型的进气格栅，并进行了熏黑处理 ，行车灯也进行了升级，增加了迎宾模式。外形上最具特色的要属领克05侧面车身独有的姿态，车顶的线条从B柱开始向下一直顺滑地延续到车尾，大溜背造型运动感十足，尾部的全新矩阵式排布尾灯也将领克05的极致美学诠释得淋漓尽致。
坐进车内之后，我再一次被领克的豪气折服，车内随处可见的Alcantara材质包裹，用料十分厚道。12.3英寸的全液晶仪表+12.7英寸的可触摸中控液晶显示屏提升了整体的科技感与档次感，也符合现下年轻人喜欢的大屏设计。值得一提的是，领克05还搭载了CSD指纹识别技术
，通过指纹识别，解锁私密空间，还可以同步车主账户个性化设置，包括后视镜角度、座椅位置、空调设置等，就算把车借给家人朋友，也能一键切换个性设置，这也是领克品牌一直所倡导的共享理念。
作为一台轿跑SUV，领克05在动力操控上也下了很大的功夫。全系都搭载Drive-E 2.0TD高功率涡轮增压发动机最大输出功率254Ps、峰值扭矩350 N·m、百公里加速6.7秒，与之相匹配的是爱信8AT手自一体变速箱，这样的动力总成在同级中遥遥领先。实际驾驶过程中，强劲动力带来的推背感很强，换挡响应速度非常快，切换至运动模式后，转向手感会重一些，灵敏度也更高。另外，博格华纳第五代适时四驱系统加上20寸固特异EAGLE F1轮胎，让领克05既能激烈驾驶，也能舒适代步，比较贴合中国消费者的用车需求。
智能驾驶配置可以说是领克05的亮点，其搭载足足21项ADAS智能辅助驾驶系统，理论上可实现L2+级别的自动驾驶功能。除了此前领克车型均有搭载的ACCQA带排队功能的自适应巡航、FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别等功能，还包括领克首发的HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助，能够全速域实现辅助驾驶，极大程度上为消费者提供了行车便利。
从领克01到领克05，领克的技术和品质一直都对标的是豪华品牌，定价在20万左右的领克05，无论是其个性时尚的外观设计，强大的功能配置，还是不俗的动力操控表现，都让人感觉到这是一款诚意满满的车型。对领克05感兴趣的朋友可以关注一下5月5日的上市信息，早上车早享受。
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