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小型SUV领域，作为目前SUV市场之中竞争最激烈的细分领域之一，已经成为众多车企的必争之地。而正因如此，小型SUV市场所具有的车型非常的丰富，且其中更是一点也不缺爆款车型，正如在去年底刚上市的一款小型SUV——新宝骏RS-3，就获得了不少年轻消费者的追捧，上市后的第二个月就实现了销量破万的壮举。
外观：高级感”是新宝骏最容易呈现给大家的第一印象，新宝骏RS-3作为第四款“钻石标”车型，前脸依然采用了“星际几何”设计语言，前格栅设计更加简洁干净、富有层次，配搭类似于钢琴烤漆的处理，显得非常有质感。
分体式的大灯也是新宝骏显著的家族特征之一，上部非常细长的部分为LED日间行车灯，并且与格栅的镀铬装饰融为一体，整体感非常好；而下部则为远近光大灯。我们觉得新宝骏的设计总能带来科幻、科技和前卫的感觉。
腰线分为三段式处理，中段腰线的处理修饰了高光形状，使新宝骏RS-3整体外观看起来更加有科技感和年轻化。
内饰：新宝骏RS-3的内饰采用了极具运动科技感的座舱设计，精英型和豪华型在中控台上采用了不同的材质装饰，精英型采用迷彩软包，豪华型则是皮革包裹，并且加入了一些橙色点缀，精英型更年轻，豪华型更有质感。方向盘的BAOJUN的拼音标志整体更突显质感。中央操控区采用黑色钢琴烤漆和亮银双色装饰的按键质感出色，进一步增强了车内档次甚至豪华版座椅采用一体式运动座椅，这都是同级竞品所不具备的，解决了年轻人好面子的问题
动力：宝骏RS-3全系搭载1.5L自然吸气发动机，但是有两种不同的调校。其中手动挡车型的最大马力为99匹，峰值扭矩为143牛·米，传动系统，匹配6MT；CVT版车型的最大马力为105匹，峰值扭矩为135牛·米。
在传动系统上，宝骏RS-3匹配CVT（模拟8挡）变速箱和6挡手动车型，两款变速器与发动机的匹配程度都比较高，油耗表现比较亮眼，其中手动车型百公里油耗约为5.9L/百公里，自动挡车型百公里油耗为6.6L/百公里。
总之，我觉得宝骏RS-3是一款很适合我们年轻人的车型，它的价格不高而且养车成本也不高，油耗和XR-V差不多，保养却比XR-V还省钱，而且颜值、智能配置都很到位，能够满足日常出行所需，加上新宝骏背靠上汽通用五菱也是国内的大厂，推出过好几款优秀的产品，不用担心它的质量，所以RS3让人很满意。
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