这车上市谁还买桑塔纳，搭丰田发动机比威驰耐开！

自从在中国上市以来，桑塔纳作为中国最具代表性的合资汽车，被誉为“德国原装”汽车。它可以追溯到1980年代。桑塔纳87是老一代驾驶员心目中的“神圣汽车”。 “那时，谁能在公路上驾驶桑塔纳，更不用说排队的次数了，桑塔纳在该国受欢迎的最重要因素是便宜的价格，而大众汽车的老爷车公司也不会在丰田本田失去它。汽车的地位，但在桑塔纳汽车改型后，这种“原始”德国汽车的口味逐渐改变，加之国内汽车公司的崛起，吉利帝豪，比亚迪F3和长安CC都受到了一定影响。考虑到桑塔纳的销量，这种趋势还没有结束，我们今天要讨论的是这款车的推出，谁来买桑塔纳？丰田的发动机比威驰更耐用，卖出50,000辆捷达就感到震惊。

如今，天津一汽在吉利和长城等国内汽车制造商中并不受欢迎。一汽天津一汽推出骏派D80。有人认为新车的推出将增加该品牌的光泽。本身的好坏，却是着名的民族品牌天津一汽。 1990年代的夏利足以唤起许多人的记忆。顺便说一句，军派比夏利差很多。这并不是说Junpai D80很难实现销售业绩。一汽天津再次率先，决定恢复夏利汽车的辉煌。我可以付钱吗？让我们从三个方面来看汽车：外观，内饰和动力。谁将购买这辆车中的桑塔纳（Santana），使用丰田发动机而不是丰田威驰（Toyota Vios），售价为50,000捷达。

首先，中国人买车看外观是正常的。即使花费数万美元，它也必须对模型的外观有要求，而新的夏利汽车在这方面做得很好。年轻的设计理念看上去比任何旧的夏利汽车都少一些阴影。四边形中网饰有进气格栅和银色饰边，价格仍然很高。至少在相同的价格模型中，没有比这更漂亮的东西了。两侧精心设计的前灯给人以笨拙的感觉，但是汽车标志没有使用夏利标志，而是使用了一汽标志。在身体侧面，潜水腰部充满张力，后部的形状设计有运动型鸭尾扰流板。

其次，就车身尺寸而言，新车的长度，宽度和高度为：4531 * 1720 * 1483mm，轴距为2500mm。在定位方面，它几乎不是紧凑型汽车，因此内部空间要比入门级别的汽车大得多。新车中控台的布局极为规则，带有两个以技术为中心的中央控制LCD屏幕，一个具有6种调节功能的三级方向盘，无钥匙启动系统，电动天窗，车身稳定性和其他功能。第三，新车的动力是一个亮点。丰田的1.8升发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为170牛米，大大降低了燃油消耗。但是，新车之所以使用丰田发动机，主要是因为丰田淘汰了该发动机。好吧，我希望没有人会抱怨，否则夏利这次会举起石头砸自己的脚！

竞争模型：捷达，我们在文章开头提到桑塔纳，那么捷达还必须说相同的价格低，质量好，并且它也是大众汽车的一部分。随着大众汽车品牌的普及，捷达在该国的上市迅速稳定。相同级别的入门级汽车羡慕整个汽车的销售。捷达在外观上继承了大众的独特风格。虽然价格便宜，但充满诚意。在内饰和动力方面，捷达仍然是强者而不是弱者，但是随着越来越多的家用汽车问世，包括捷达在内的合资汽车能否像过去一样辉煌？