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据乘联会数据显示，4月全新秦EV的销量达到5096台，力压特斯拉Model 3勇夺国内新能源销量第一；1-4月销量更是达到13486辆，勇摘1-4月中国品牌新能源汽车销冠！
（数据来源：乘联会）
在汽车行业整体形势严峻的情况下，Model 3由于集中交付上几个月销量急升，但是本月销量大幅下跌"显露原形"：一方面，特斯拉飘忽不定的定价策略既让被割的老韭菜们心寒不已，也让不少观望的准车主彻底与之挥手告别；另一方面，续航虚标、安全、品质等口碑信任危机也成了一把悬在其头顶上方的达摩克利斯之剑。
（自动驾驶险酿祸&倒车时model3的方向盘脱落）
与之形成鲜明对比的是，全新秦EV取得销冠则是众望所归。一方面这样的成绩来自于全新秦EV在续航、安全、智能等方面的真实力。另一方面，20多万秦家族车主的真实口碑，以及稳定且实惠的售价都为消费者提供了一颗"定心丸"。因此全新秦EV能赢得广大消费者的信任和青睐，销量稳步提升也就不足为奇了。
【421km超长真续航，专业实力让你少花一半的钱】
蛇打七寸，续航可以说就是纯电车型的"七寸"。一提到电动车，很多人的第一印象就是"续航虚标"严重，尤其那些"不专业"厂家生产出来的"不专业"产品，对消费者的用车生活造成了很大困扰。
无论是Model 3还是Aions，都同样没有摆脱"续航虚标"的问题。以售价42.99万元的Model3长续航全轮驱动版为例，对外宣称NEDC续航为590km，但经过某专业媒体实测，其高速续航实测仅437km，城市续航实测为494km。同时，大量Aions现有用户对其真实续航里程的吐槽也验证了其在续航方面的虚标现象。
而对于全新秦EV来说，超低电耗、超长真续航的能力可谓是有口皆碑，任意翻看各类汽车网站的口碑帖和论坛都可以看出。另外，某专业媒体的实测成绩也能力证这一点，在经历过全长414km的综合路况后 （市区30%，高速80%），全新秦的剩余电量还剩23%之多，车辆还可行驶将近100公里，综合百公里能耗仅为11kWh，续航能力远高于官方给出工况续航421km。
全新秦EV这样"恐怖"的续航能力不仅在同级中鲜有对手，甚至一些高端纯电品牌都望而却步。究其原因，则要从出身开始论起。与众多半路出家的"油改电"车型相比，出身电动车e平台的全新秦EV，凭借高度的集成化、标准化，以及成熟的自主研发技术，从起跑线上就赢出了一大截。所带来的直观结果就是更低的能耗和更长的续航，俘获如此多"电粉"的秘诀也源于此。
【16年全方位守护，缔造0事故安全口碑】
毋庸多说，安全问题也一直都是消费者心之所系。比亚迪在安全性方面的成绩一直优秀比如16年动力电池0事故就是最好的证明。
全新秦EV也不例外，比亚迪为其构建的 7维4层电池安全矩阵实属行业罕见，而且还提供终身质保，可以说是同级最高级别的安全防护了。不得不提的一点是，与之出身相同的同门师兄，秦Pro EV更是首款获得C-NCAP五星安全的纯电轿车，而全新秦EV沿袭的就是这种严谨，可靠，安全的造车风范。
此外，为了进步一提升安全品质，全新秦EV全系还标配了行业领先的博世9.3代ESP车身稳态控制系统，在行驶途中操控更加精准细腻，从而在紧急情况下杜绝危险的发生。
可以说，全新秦EV完全是稳扎稳打的选手，在传统的电池安全和主被动安全方面尽善尽美，为消费者打造了真正的出行安全堡垒，让消费者真正用的安心。
【DiLink 2.0体验超百万级豪车，趣享智能车生活】
进入消费群体趋于年轻化的智能行车新时代，智能科技已然成为了各大车企新的发力点。
全新秦EV在打造智能化行车体验方面，同样跻身潮流最前沿。实际体验过后，就连阅车无数的媒体老师都忍不住惊叹，原来汽车还能这么玩？消费者更是像玩寻宝游戏一样，在日常使用中不断解锁惊喜。毕竟，支持300万+APP自行下载的车机系统，行业只此一家，看电影、玩游戏、视频工作会议等功能都可以"一屏"搞定，只要一上手就不得不承认：真香！
结语：
在车市低迷的当下，全新秦EV用销售实绩证明其"新能源车销冠"之称绝非浪得虚名：对于满足纯电动车需求，特斯拉并不是最佳选项，当消费回归理性务实，更具产品实力和诚意的全新秦EV势必会成为更明智的选择。
12.99-13.99万就能买到一辆真续航、强安全、高智能、优品质的新能源轿车，等等族们还在等什么？！
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