不光跑得快，它还很聪明 试驾哈弗F7x性能版

哈弗F7x上市已经一年了，相信大家对于这款车也不算陌生了，在网上随便就能搜到许多关于它的文章、视频。仔细来看哈弗F7x的众多产品点中，百公里加速6.6秒以及L2级的自动驾驶系统无疑是最引人关注的点。而对于自主品牌的车型来说，上述的两点都是比较罕见的，今天我们就一起来看看网上的宣传是否真实，它是有真实力，还是宣传过度。

首先我们简单地回顾一下哈弗F7x性能版的静态体验，该版本车型有专属的星云灰配色，并且在后视镜、雾灯框、卡钳、尾排框上的亮黄色装饰，整体看来哈弗F7x给人的视觉冲击力很强，也更符合性能版的定位。

黄金比例的车身使得侧面的线条非常协调，可以说这是轿跑SUV最难得部分，从这方面也可以看出哈弗在设计方面的实力。

内饰部分可以看到配置非常丰富，像12.3寸全液晶仪表、9英寸的中控屏幕、无线充电等功能同时还有语音控制功能，通过语音就能控制开关车窗、空调、音乐等，而且语音识别率达到了97%。

基本的情况介绍完了，接下来我们就进入正题，首先看看它的百公里加速是否真的仅仅为6.6秒。首先看看它搭载的2.0GDIT发动机最大功率165kW，最大扭矩385Nm，将驾驶模式调到sport+，系上安全带，再手动关闭牵引力控制系统，挂上D挡，以左脚刹车、右脚油门将发动机转速保持在2000rpm左右，这时车辆会自动进入弹射起步模式，然后松开刹车进行全油门加速。

哈弗F7x性能版起步是车身姿态保持的非常出色。加速度最大达到1.1g的峰值，推背感很强，经过多次测试，最终哈弗F7x性能版的0-100km/h加速最好成绩为6.26秒，真的大大超出我的想象，竟然比官方公布的加速时间还要短。

接下来就来体验L2级别的自动驾驶功能，通过车道保持、ACC、车道居中、交通拥堵辅助等功能的配合，开车时只需要扶住方向盘即可，车辆会自动修正方向，根据设定的时速来跟车并实现自动加速或减速，其实这个功能在F7x上已经很成熟了，毕竟哈弗F7x曾经通过自动驾驶创造过世界纪录。 

这个功能启动非常简单，通过方向盘上的按键即可，设定好速度和跟车距离就可以了，车辆就会自动保持在车道线中间行驶，并且自动调节车速在设置的速度范围内，可以大大缓解驾驶疲劳，虽然这个自动驾驶辅助系统很稳定，但是一旦手离开方向盘，车辆还是会发出警报音，我觉得这点个功能点非常好，毕竟开车出行，安全是最重要的。

通过更深入的体验，让我认识到了哈弗F7x性能版所宣传的优势并不是噱头，而是它真正实力的体现，确切的说反而官方的数据还有些保守，6.26秒的百公里加速时间，不要说自主品牌中，就算再合资品牌中也难逢敌手，可以说哈弗F7x完全配得上“中国轿跑SUV的名片”的称谓。