1177
人为什么要登山?对于很多人来说是攀登是征服是挑战,但是对于中国国家登山队来说,这些远远不够,而是只有不畏艰险向上攀登,才能更好地守护我们的家园。去年一部电影《攀登者》让大家了解了1960年那段艰难的登顶历史,我们自己的山,不论怎样自己都要登上去。今年,恰逢国家登山队成功登顶珠穆朗玛峰60周年,为致敬前辈,国家登山队再登珠峰,而早在2019年3月份,福特撼路者就与国家登山队正式达成战略合作关系,成为国家登山队的官方指定用车,这一次更是一路为国家登山队保驾护航。
福特撼路者能与国家登山队达成合作,与其无畏进取的品牌理念是分不开的。珠峰地区地形复杂、天气多变,不仅考验着登山队员,对于作为保障车的福特撼路者也是挑战。要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路,要涉水通过满是冰凌的冰河,这就对车辆的越野性能要求非常之高,绝不是一般的车辆能胜任的事。不过源自美系的硬派越野专家——福特撼路者,在这方面展现出了相当的实力,尤其是正式参与了这次登顶珠峰的2020款新车。
2020款福特撼路者搭载了一套"2.3T +10AT"全新动力组合。发动机是目前搭载于北美地区福特Mustang高性能版车型的2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,先后8次当选"沃德十佳发动机"称号,最大功率为202kW/5500rpm,峰值扭矩达到455N·m/2500rpm,动力输出很是强劲。变速箱则是市场领先的10 AT变速箱,齿轮绵密,换挡迅速。这样的黄金动力组合带来了出色的加速性能与充沛的爆发力,出发一路到达珠峰大本营的路皆可轻松驶过。
与此同时,2020款福特撼路者的高通过性更能助力队伍轻松登顶,非承载式的车身结构、配备先进的博格华纳全时四驱系统、后桥有牙嵌式差速锁、29.5°的接近角、25°的离去角、达800 mm的涉水深度,以及227 mm的最小离地间隙等车身素质,面对珠峰地区的极端路况也游刃有余。并且2020款福特撼路者继续提供了低速四驱模式,可瞬间爆发2.48倍、超1000N·m的瞬时扭矩,极大提升车辆的脱困能力与极限越野能力,面对极限路况如履平地。
人为什么要登山?在新时期或许会有不同的答案,但是最核心的依然是探索是守护。多次登顶珠峰,我们是被对自然持续深入的求知欲与守护家园的强烈愿望驱使着,而福特撼路者,也是帮助我们认识这个世界以及守护家园的利器。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场