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午夜梦回，你会想起什么。这是一篇写于凌晨4点的文章，只因梦见了它——2004款雅阁3.0L V6版本。
看二手车多了，也会有一种"捡破烂"的想法，特别是在一堆垃圾中翻找出一块宝贝，那种感觉真的很美妙。如果要淘15年前的车，04款雅阁在我心目中是一众"垃圾"中的宝贝。
对雅阁的喜欢始于6代，终于8代，如今这应该是十代还是十一代雅阁，我实在记不清了。现在看到新款的雅阁总会有种幻如隔世的感觉。
喜欢看TVB剧的人应该记得马自达323，记得萨博，应该也记得第6代雅阁CG5。这款CG5经常充当重案组某督察、黑涩会小混混的座驾，飙车追逐的镜头并不少。也正由此，我爱上了雅阁。
但是，那个年代对车的爱其实是懵懂无知的，加速处理过的雅阁CG5飙车镜头，根植于我内心的仅仅是这款车能开得飞快这一个特点，关于这辆车其他的能耐和历史，我全然无知，也无从了解。
直到我遇到了第7代雅阁。那是一个炎热的下午，我放暑假只能跟着要上班的爸妈去到公司，在园区自顾自的玩耍。
那时候我就特别喜欢看各种各样的车了。当我如数家珍地大嚷我给公司为数不多的汽车起的花名时，突然一辆从来没有见过的，形状迥异的车子闯入我的眼前。
我至今仍记得，当时那辆雅阁的颜色是暗绿色的，非常有档次感。要知道，2004年前后，大多数车型的线头都是非常平直的，外观设计也是比较臃肿的。
而雅阁的设计却是非常独特的，细节上用了很多尖锐的角来营造犀利的感觉，搭配流线型的车身以及这个闷骚的暗绿色，不管是当时还是现在，就俩字"富有"！
后来才知道，这款车是公司老板新买的车子，他看我那么喜欢还开门让我在车里玩了一下午。这一台雅阁也是第一台让我感受到座椅电动调节的车型，对于当时的我来说，电动调节的座椅和中控面板上面的各种按钮，确实让我以为自己置身于宇宙飞船中，无理由的激动和兴奋。
至此，我爱上了雅阁。
说来羞耻，加深我对雅阁喜爱的是一部青春伤感影视作品《梦里花落知多少》，里面的男主角开的就是这款车。青春的记忆已经面目全非，唯独剩下这台雅阁，久久萦绕。
这是我跟雅阁的故事，在遇见这辆04款的3.0L V6雅阁的时候，往事一幕幕重映。我知道，这是我的情怀车。
除了这份我独有的故事回忆外，我想推荐这款车的原因，确实也是这款老车玩起来的综合竞价比非常高。
因为雅阁的保有量大，这款16年车龄的老雅阁仍旧有非常多的零件可以买到，价格还算实惠。需要注意的是这台V6发动机并非国内生产的，型号与同时代美款雅阁一致，估计是美国生产运进国内组装的。因此，这款雅阁的动力系统核心部件会比较难找。
虽然本田的品质不错，但毕竟是开了十几年的老车了，这块需要额外注意，稍不小心可能修车的钱就抵上买车钱了。
不过值得肯定的是，这款发动机在节能方面做得还不错，市区内行驶14L/100km上下，对于这个排量和车龄，应该算那个时代在节油方面表现非常优秀的大排量车型了。
当然，如果觉得耗油，可以选择四缸版本，雅阁的魂仍在。
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