更大、更好看，“国民神车”再进化更理想型的MPV？

提到五菱宏光，相信不少朋友都听过它的“秋名山传说”，虽然是网友改编创作的段子，但这也能说明五菱宏光“国民神车”形象的深入人心。不过，作为最容易被人忽视，但又最常见的国产MPV，虽然传奇历程不少，但五菱宏光在不少人心里还是和“廉价的面包车”画上等号，直到五菱宏光PLUS出现并加入到“神车家族”，打破了这一固有印象，“国民神车”再进化，而最让人眼前一亮的还是五菱宏光PLUS全新的设计和宽敞的空间。外观上，五菱宏光PLUS采用了大面积的平行矩形设计元素，造型相当方正，完全没有了面包车的圆滑的形象，看起来甚至还有几分像是SUV，非常的有气势这对购买者来说无疑是一个加分项。

�车家�z#2H�O7pan>打破了这一固有印象，“国民神车”再进化，而最让人眼前一亮的还是五菱宏光PLUS全新的设计和宽敞的空间。我更喜欢的是它的侧面，因为车侧面多了很多的平行线条的组合，上下双腰线勾勒出有力的车身，看起来也颇为修长。加之，五菱宏光PLUS还采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上车身撞色设计，让五菱宏光PLUS多了几分精致感和时尚感，完全不像是五菱以前一贯的作风。五菱宏光PLUS空间上的占比会是怎么样的。实际上，五菱宏光PLUS也很好的继承了五菱“大空间”的基因。从数据上来看，五菱宏光PLUS的车身尺寸是4720mm*1840mm*1810mm，轴距有2800mm，是五菱品牌在售车型中当之无愧的旗舰车。特别是1840mm的车身宽度，更是让它成为同级别中最宽的车，而车内空间更大，乘坐的舒适性也有所提高。在座椅方面，五菱宏光PLUS也别有用心，推出有2/5/7/8四种座椅布局，2座能装，5/7/8座载人，7座第二排拥有两张独立座椅，用作商务接待刚刚好。而且那么大的空间，完全不怕坐的挤，而不好意思。至于动力，你们或许对这一类几万块钱的MPV车型不会抱有太大的期望。毕竟，这一类车型便宜，动力上不会配的那么强。但作为旗舰车，五菱宏光PLUS采用的是1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，看这带T的发动机，就觉得已经是超值了。拥有250N·m的扭矩，这动力也是杠杠的。由此可见，五菱宏光PLUS这款车不仅在颜值、空间，动力上也是相当的有诚意，用料十足。总的来说，五菱宏光PLUS拥有更为有型的外观设计和更加宽敞的空间布局，这满足了新一代消费者对于好车要好看又好用的追求，而且6.48万-7.98万元的指导价对大部分人来说也能接受，只有GL8的价格五分之一，性价比很高了。即使买顶配，五菱旗舰车也不到8万。