操控，动力，它已不输宝马3系，人生终于可以绕开3系了

奥迪，其品牌和品质，对于中国消费者来讲，其影响力绝对不输奔驰、宝马。卸下了“官车光环”，转型成为“运动，科技”的代表，也打破了国内消费者的固有认知，转型让人有些感到不适应的同时又心生了许多的期待。

就如同汽车天梯榜本期上榜的车型新一代的奥迪A4L，它从一个沉稳的男性转变成了一个玩“性能”的年轻人。除了外观设计更加年轻时尚，新一代奥迪A4L还带来了比较有趣的操控性，可能很多人会好奇，奥迪A4L有操控性？放在以前，奥迪A4L的确是一辆普通的家用豪华中型轿车，如今该车进行了重新调教，主要体现在整个底盘的完整性和驾驶感受上的变化。

在天梯榜实测的全部71款轿车中，奥迪A4L排名第7位！总体实力比较强劲，接下来我们综合空间，配置，动力这三个方面，来看看A4L这款车在天梯榜中的实力如何。

空间表现依然无可挑剔

从奥迪A4L在天梯榜的空间得分表现上看，A4L对比同级，在空间上仅次于宝马3系，优于奔驰C级。

具体从数据上看，轴距经过加长的奥迪A4L驾乘空间表现依然没什么可挑剔的地方，与如果拿同级对手来比较的话，它的空间与长轴版的宝马3系基本相当，横向空间略好于奔驰C级，宝马3系。

储物空间上，A4L的表现则是中规中矩，和老款略有区别，最大的不同也许就是取消了MMI旋钮后，中控台下方换来了一个不大的储物盒以及几个卡槽。

至于后备箱空间A4L的表现不算突出，最值得说的是它的后排座椅是同级竞品中唯一可以实现按比例放倒的，居家方面绝对是项实用的功能。

空间上无可挑剔的A4L，自然在颜值上也不能输于同级，在宝马M套件，奔驰AMG套件都纷纷下放到旗下的宝马3系和奔驰C级车型中。奥迪A4L也不甘示弱，全新奥迪A4L采用“双外观”的设计。除了入门的35 TFSI只有动感型外，其余车型的外观都提供了“动感型”和“雅致型”两种风格。

“动感型”外观加入了奥迪RS上独有的蜂窝状进气格栅，攻击性十足，运动与犀利的造型是年轻人喜爱的风格。

“雅致型”则温文尔雅，经典的多横幅式的进气格栅显得相对稳重，比较满足中年消费者的需求。

车机系统同级最好

以中配车型为例，从奥迪A4L天梯榜的配置得分表现上看，对比宝马，奔驰，虽然分数较低，但分数差值并不大。总体来看，A4L配置得分处于天梯榜71款车型中第9位置，配置方面比较厚道。

外部配置上，奥迪大灯绝对值得一说，奥迪A4L全系标配的LED前大灯+带动态转向灯的LED尾灯，都支持动态转向灯和动画效果，“灯厂”威名从没有让消费者失望过。

车内科技配置的得到了全面的升级，A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI车机系统的车型。中控台上方，原有的8.3英寸中控屏更换升级成为了10.1英寸中控屏，基于安卓平台打造，车机系统反应很快，触摸屏上的所有应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，是同级车型里表现最好的中控屏之一。

而且，全新一代MMI车机系统针对的中国市场做了大量的优化，预装了酷我音乐、喜马拉雅等大量中国消费者熟知的软件，还可以通过微信小程序把自己喜欢的APP同步到车机系统当中，使用便利度得到了提升。

动力一如既往的强劲，操控是意外的惊喜

以中配车型为例，从奥迪A4L天梯榜的配置得分表现上看，A4L动力得分方面，BBA里得分最高。

账面数据上看，全系配备的2.0T涡轮增压发动机，标配了12V的轻混系统，参数上A4L2.0T发动机高于同级宝马的2.0T发动机，当然与奔驰的48V的轻混系统相比，12V有些差距，但是却有着更低的成本。搭配的7速双离合变速箱，硬连接设计使得车辆有着更高的传动效率。例如在降挡实现超车时，变速箱可以在0.2秒左右就实现降挡，加速感相对于AT变速箱也就会来的更快。

整车的机械素质方面相比老款也有了很大幅度的提升，硬朗的悬架支撑舒适性外，更多的提供了整体车身的稳定性能。日常驾驶时应对烂路，这套悬架系统的表现依然令人满意，在高速过弯的时候，它的极限性非常高，重心的转移会让受力侧的悬架快速收紧，使得车辆不会发生太大的侧倾。

同时quatrro系统的加持也让奥迪A4L的操控更为淡定，快速杀入每一个弯都没有预料中的推头或者是甩尾倾向，而是淡定的通过，车轮牢牢抓住地面，进一步提升了车辆的稳定性。

谈到操控性，不得不提一下宝马3系，曾经以操纵为王的宝马3系，如今已今非昔比，3系的底盘调校比较奇怪，开始往舒适性方向发展，宝马3系虽然底盘调教变软了，但是整车的机械素质相比老款3系有着明显的下降，而且匹配的这套8AT变速箱，也有顿挫的情况，开过之后发现变得油腻了很多，并且防倾杆的取消也进一步削弱了3系的操控性。

所以说，改款后的奥迪A4L乘坐的舒适性可能没有3系好，但是在操控性方面，奥迪A4L有实力叫板宝马3系。

写在最后

从天梯榜的各项得分情况了解完奥迪A4L，是不是觉得曾经眼中的宝马3系运动特性不再鲜明，奔驰C级1.5T+48V的动力又显得那么敷衍。回头来看看奥迪A4L，RS独有的外观加上更有趣的驾驶体验，是不是觉得宝马3系的各种运动套件也就只是个套件。如果你想要一台有驾驶乐趣的入门豪车，又不想失去入门豪车该有的舒适和科技感，奥迪A4L是最好的选择。