让人一见钟情的 是襄阳 也是比亚迪宋家族

​说起湖北，可能首先出现在大家脑海中的就是武汉，作为湖北省会城市，它的繁华程度和重要性自不必多说。但如果问起湖北的第二大城市是哪个，或许很多人就支支吾吾回答不上来了，而它，就是地处湖北省西北部的国家历史文化名城-襄阳。

襄阳是汉江流域中心城市，已有2800多年的建制历史，是历代“兵家必争之地”，也是楚汉文化和三国文化的主要发源地。除了具有深厚的历史底蕴，襄阳还是当代汽车工业重镇，得天独厚的历史和地理条件让它成为名副其实的湖北省副中心城市，GDP水平仅次于武汉，超过600万人口在襄阳安居乐业。相比武汉的炽热火辣，襄阳显得更加温婉动人。近日，我们就跟随比亚迪宋家族，用一天时间探寻这座繁华而又精致的文化名城，看看两者能擦出怎样的火花。

作为一座国家历史文化名城，襄阳的气质可以说是来自于其历史上的文化名人，比如和氏璧的发现者卞和、楚国辞赋作家宋玉、东汉王朝的开国皇帝刘秀、唐代诗人孟浩然、北宋书画家米芾等。当然，最为大家耳熟能详的还是三国时期的政治家和军事家诸葛亮。

为了纪念诸葛亮，襄阳市在1999年底决定修建诸葛亮广场，2001年9月建成并正式对外开放，成为襄阳市的地标性景点之一。这座诸葛亮铜像人物高度达14米，宽10米，重达35吨，是全国最大的铜像雕塑。

当年诸葛亮隐居古隆中，刘备不辞辛苦“三顾茅庐”，留下一段历史佳话，而诸葛亮“三分天下”的《隆中对》受到刘备推崇，最终刘备建立蜀汉政权，与孙吴和曹魏形成三国鼎立之势。自古以来，人才的重要性可见一斑。

说到这里，我不禁想到了比亚迪，为了打造出更加优秀的产品，比亚迪同样求贤若渴，请来全球汽车设计大师沃尔夫冈·艾格担任BYD全球设计总监，他成功设计出大气磅礴的Dragon Face，成为比亚迪家族产品的设计基调。这种中西合璧的设计风格充满国际范儿，不仅让比亚迪的产品魅力倍增，也让很多消费者一见钟情无法自拔。

就拿宋经典版来说，熠熠生辉的晶钻星光悬浮LED大灯像犀利的龙眼，横贯前脸两侧上扬的镀铬饰条像极了龙的犄角；车身侧面的时光觉醒双峰腰线像是层叠的龙鳞，呈现非一般的立体光影；带流水转向灯的霓光炫彩无缝贯穿式LED尾灯让人过目难忘。

而宋Pro采用的Dragon Face 2.0设计语言更显大气，前脸镀铬饰条更加粗壮有力，大灯和尾灯都加入了“龙爪”元素，蜿蜒起伏的“龙擎悦动”腰线让我联想到“飞龙在天”的身形，更长、更宽的车身尺寸也赋予它更恢弘的气势。

驾驶着比亚迪宋家族这两款车走在街上，路人时不时投来的欣赏目光满足了我们的虚荣心，更难得的是，这是我们的自主品牌汽车，所以还会燃起内心深处的民族自豪感。

襄阳市依汉水而建，享受着它的恩泽。但其实目前的襄阳市是由江北的樊城和江南的襄城合并而来，而之所以能够紧密合并，一座座大桥功不可没。

为了打通南北城区，襄阳汉江铁路公路两用桥（也就是现在的汉江一桥）在1969年被列入建设计划。虽然当时条件艰苦，人员和物资都非常紧缺，但是大桥建设者们仅用256天就顺利建成按常规需要两三年才能建成的特大铁路公路两用桥，在1970年5月20日实现全面通车。汉江一桥的建成，结束了南北两岸靠摆渡往来的历史，也是襄阳第一个地标性现代化建筑。

虽然历经半个世纪的风雨洗礼，但是大桥仍在正常服役，车辆和行人往来自由，哪怕时不时有重达几百上千吨的列车经过，人们依然面不改色，倍感安心，可以说，对于这座桥的安全性，大家都非常放心。

其实买车何尝不是如此，汽车的安全性一直是厂家和消费者心中的重中之重。比亚迪宋家族车型都是基于五星安全开发，其中宋经典版不仅配备包含多项功能的博世第9代ESP车辆稳态控制系统，还配备了同价位罕见的前排4气囊和BOS刹车优先系统，成就同级领先的综合安全性能。

宋Pro车型则更上一层楼，提供同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助系统，其中包括盲点监测、车道偏离预警、自动紧急制动、ACC全速自适应巡航等多种实用功能。不管是在车水马龙的城市道路，还是在极速飞驰的高速公路，都可以给消费者提供更加周全的保护。

经过大半天的驾驶，比亚迪宋家族的动力表现让人印象深刻，不管在市中心走走停停，还是在郊区的山路上蜿蜒盘旋，动力都是随叫随到。宋经典版和宋Pro采用的动力系统一样，都是1.5T直喷发动机匹配湿式6速双离合变速箱，其中发动机的最大功率为160马力，最大扭矩245牛米，处于同级领先水平，而6速双离合变速箱的换挡大概只需要0.2秒，也就是一眨眼的时间，所以几乎感觉不到换挡顿挫。最重要的是，这套黄金动力组合已经经过市场上百万用户验证，可靠性毋庸置疑。

同样让人身心愉悦的还有宋家族车型的操控体验。由于采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，又经过德系豪车底盘大师汉斯·柯克的精心调校，车辆的稳定性和舒适性都让人很满意。一个最直观的感受是，我坐车玩手机时经常会晕车，但是坐在宋家族车型里玩手机完全没有晕车的感觉。

既然来到了襄阳这座文化名城，不去图书馆转转似乎都说不过去，除了清幽的书香，我想很多人之所以喜欢泡图书馆，都是喜欢它安静的氛围。殊不知，这样安静的氛围比亚迪宋家族车型也可以提供。

通过对发动机和底盘进行噪音控制，同时得益于整车全方位的隔音降噪工程，最后再经过多种高级实验室的验证调教，比亚迪宋家族车型实现了图书馆级的NVH表现，即便是在闹市，坐在车内也恍若隔世，拿起一本书静静欣赏也不怕被打断思绪。

与襄阳市图书馆毗邻的就是襄阳科技馆，它的造型像神秘的天空之眼，仿佛能瞬间洞穿一切迷雾。这倒是与宋Pro车型上的全息透明影像系统有异曲同工之妙。相比现在已经很常见的360度全景影像，宋Pro的全息透明影像系统可以做到车底的可视化。如果有小猫小狗钻到车底下，或者通过都是石头和坑洼的恶劣路段，就可以完美避开障碍。

同样充满科技感的是宋Pro车型采用的10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，它不仅可以根据实际情况自动切换横屏竖屏模式，还内置了开放式Di Link 2.0智能网联系统，可以进行智能语音交互，也可以自由下载自己需要的应用程序。

时光飞逝，转眼间夜幕降临，襄阳市民的夜生活也刚刚开始，各式餐馆的美食挑动着人们的味蕾。你能想象一大碗热干面只要5块钱，一大碗放了十几片牛肉的牛肉面只要13块钱吗？就像性价比超高的宋家族车型一样，以更低的价格满足人们更丰富的用车需求。

襄阳的包容和贴心也让我们感慨不已，举两个小例子。一是襄阳具有2000多年历史的护城墙居然不需要门票，大家可以自由地登上城墙遛弯，回味一天的艰辛或喜悦。二是路边的健身器材上不仅搭了遮阳棚，还配了太阳能照明灯，更方便市民随时健身娱乐，而不是像很多地方一样摆在那儿装样子。

类似的贴心和温暖同样出现在比亚迪宋家族上，两款车内饰都采用了大面积的软质材料包覆，而且都提供自动空调、PM2.5过滤装置和后排座椅4:6放倒，宋经典版的轴距达到2660毫米，宋Pro的轴距达到2712毫米，空间相当充裕。宋Pro还提供全景天窗，而且后排座椅角度可达110度，几乎就是半躺状态，长时间乘坐也不会觉得很累。多种贴心的设计也让人体会到比亚迪宋家族的温暖。

在比亚迪宋家族的陪伴下，经过与襄阳一天时间的亲密接触，我不仅爱上了这座城，更爱上了比亚迪宋家族，它们虽然是完全不同的事物，但是又仿佛有无数共通点，而其中最让我触动的，就是它们都能让我感受到的安心与温暖。