开车回家的路上，我用哈弗F5在微信上完成了选题讨论

微信早已进入人们的生活，并在在方方面面为我们带来便利，不过在开车时如何安全地使用微信成为了一个难题，虽然并不提倡开车时使用手机，但是难免有一些重要的消息需要即时回复，如何解决这一问题成为了车企们的当务之急，于是我们看到了新款哈弗F5率先出手，而我也用这个功能在回家的路上完成了一次选题的讨论，真的是非常方便。

在说主题微信功能之前，还是先说一下它的外观吧，2020款哈弗F5与之前相比并没有太大变化，依旧是尖锋Battle美学设计语言，标志性的大嘴的点阵式格栅配合两侧造型狭长的大灯使得前脸看起来精致的同时又多了几分霸气。另外，新款车型新增了帝王黄+鸿鹄灰的配色，看起来非常显眼，也非常有个性，很可惜本次的试驾车没有接到该配色车型。

车身侧面线条流畅肌肉感十足，展现出了一个SUV应有的强壮感，

车身尺寸方面，长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距2680mm。

尾部方面层次感分明，尾部下包围以及双出的排气装饰都为全车增添了不少的动感气息，这些元素无不被当下的年轻消费者所青睐。

内饰方面，试驾车是全黑色的内饰，不过可以根据自己的喜好选择视觉冲击力更强的红黑色的内饰配色。新款F5在配置方面也有着不错的表现，12.3英寸的全液晶仪表、智能语音控制系统、定速巡航、换挡拨片、自动空调、半自动泊车，当然还有车载微信功能。另外要说内饰最大的变化无疑就是这个9英寸的中控屏幕了，反应速度和功能性都得到了增强，而且触控式按键取代了老款车型的按键，明显增强了科技感。

接下来就说说新款车型中控系统，新车搭载的Fun-Life智能网联系统，拥有远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭发动机、远程开/关空调等功能，当然还有车载微信功能。

其他的功能大家都很熟悉了，下面就重点说说微信这个功能如何使用，首先通过方向盘上的按键唤醒微信功能，然后扫码登录微信，然后就可以通过语音发送消息，对方回复的消息也通过语音播报，完全不会影响到开车的安全性，非常的方便，我就用它跟同事沟通了选题的事情，并且开车丝毫没有收到影响，是不是非常的人性化？我觉得单单凭借着一个功能就能圈粉一大群人。

动力部分，新款车型增加了低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210Nm，匹配的是6速手动变速器和7速双离合变速器，这也使得它的价格进一步下探到7.98万元，而今天试驾车型为高功率版本的1.5升涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，匹配7速湿式双离合变速器。

在驾驶感受上，我认为哈弗F5在动力匹配上有了一定的提升，起步比老款车型要柔和一些，不会又窜车的感觉，动力输出还是比较线性的，满足日常代步完全没有问题，如果深踩油门还会有一个小爆发，动力方面整体感觉不错。

方向盘的力度适中，回馈力度也可以接受，指向的精准也还算不错，虚位肯定是有一些，不过不会对驾驶产生什么影响，毕竟这个价位的车我还真不知道哪款能做到没有虚位。

底盘方面一直是哈弗比较优势的方面，整体型很好，不觉得很散，要知道这个价位的车型能做到底盘不散已经相当难得了，而且F5的调校还是比较偏向运动的，对于车身的侧倾抑制也控制的很好。

哈弗F系对于年轻人的把握可以说是非常到位了，而哈弗F5作为F系的首款产品一直充当排头兵的角色，此次搭载微信版本车机系统也是起到带头作用，此功能可以说非常符合当下年轻人的用车需求，我相信哈弗F5得到他们的认可绝对不是件难事。