从五菱宏光到宝骏，爆款一直不断

上市十年的初代五菱宏光，现如今还能正常服役的大有人在，但除了品质之外，由五菱打造的车型还一直在国内国外拥有出色的销量表现。提到五菱，可能很多人首先想到的会是这家国产车企的耐用性，因为五菱车型的可靠性实在太出名了，无论是隶属于五菱的荣光、宏光车系，还是旗下宝骏打造的730、510等车型，都拥有出众的可靠性。

在国外市场，早在1990年五菱便开始出口泰国，在2000年时便已经实现了年出口2000台。而在2015年，五菱还响应“走出去”的号召，在印尼当地建立现代化主机厂，从立项到建成，五菱花费的时间不足2年，向世界证明了“中国速度“、”五菱速度”，同时这也是我国第一家在印尼建立的整车工厂，印尼工厂的销售的首款车型是Confero S，也即是基于五菱宏光S1打造的海外版本，该车凭借大空间、7/8座布局，满足了当地人民家用出行、商用接待的不同需求，所以在2017年，五菱在印尼市场的总体销量便跃居印尼乘用车销量排行第六名。

在国内，上汽通用五菱2019全年销量超过166万，年销量在自主品牌中排名第一，而在今年3月、4月，五菱的月销量分别超过13万和12.7万，甚至4月份还实现同比增长13.5%，销量逆势上涨，持续以高销量领跑国内车市，即便是年初“黑天鹅”的影响，也未能阻止前进的步伐。

在印尼市场，宝骏530的海外版本始终是本田CR-V的有力竞争对手，其他五菱产品也能和日系品牌平起平坐，而在今年4月，宝骏530出口数量达到4217台、1-4月五菱累计出口28926台，这些数据都能证明海外消费者对五菱产品的认可。之后的日子里，上汽通用五菱还推出了全球战略车型：宝骏530，别看这款车型在国内售价不足10万起，但是在印尼、印度、泰国等市场，宝骏530的海外版本却拥有高达20万以上的身价，且高昂的售价并没有阻碍宝骏530在海外销售。

由此可得，上汽通用五菱确实是一家拥有进军海外市场实力的车企，且现如今它在国内、国外的总体销量表现都十分出众，所以上汽通用五菱在品牌累计生产2200万辆整车之后，顺势推出全球银标以及全新MPV车型Victory，这对于五菱来说是一个举足轻重的决定，全球银标和全新车型，都将在一定程度上提升五菱于全球市场的竞争力，因此，说五菱是国产中的“丰田”十分恰当，或许在未来，五菱真的能够复刻丰田的成就