开过宝骏510再开72436元的北京X3车主说了句心里话

在高品质车型俯拾即是的今天，如何选车是一个问题，在6万价位选车如何抉择？北京X3和宝骏510固然比较知名，许多人也比较迷茫，不知其优劣，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过宝骏510，再开72436元的北京X3，车主说了句心里话》。

今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，他自己有两台车，其中一架是宝骏510，另一台就是北京X3，所以他对这两款车都有发言权。到底是什么支撑北京X3在市场中久盛不衰？在宝骏510面前北京X3的实力如何？车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。

先看北京X3的外观，外观很年轻运动，适合我。外壳个性炫酷，悬浮整车设计，不接受反驳。大爱外观，特别是LED日行灯，和大灯完美结合。车漆厚度居中，很耐磨，也耐腐蚀，还防生锈，细节处置得也都比较好。

再看宝骏510，外观不愧是“颜兽”，感觉就是完美。车屁股线条分明，特别漂亮。扁平化的造型与车头日间灯形成了很好的呼应关系，视觉效果好看。还有全景天窗的配置，这个价钱买来还是特别值得的。

进入北京X3车内，内饰也挺大气，对得起这个价格。中控设计得很漂亮，整体向驾驶席倾斜，便于驾驶人操控，也很现代。内饰的材质要吐槽一下，手感比较硬，摸着一般。内饰的皮革味还是比较大的，这是个缺点，还在通风ing，车里也放了许多炭包，希望有用。空间是相当的宽敞，车内坐五个人也觉得ok。我在驾驶位置，1米73的身高，头顶还有一拳的距离。储物能力强，扶手箱，两侧车门可以放一些常用的小物件，再也不怕东西找不到了。后备箱空间有点小，放东西不是特别方便。

再看宝骏510，现在竞争好激烈，逼得自主品牌也开始玩内饰了。而整个仪表中间部分全是琴键式设计给人感觉特别的简约，操作起来很简单方便。这款车的内饰塑料感有点重，不过还是价位在这放这，个人表示不在乎。味道有些重，新车基本全这样。买小型SUV，最担心的就是空间问题。后排家大家一致认为很舒适，没有拥挤感。空间大小可以，可以容纳56人，放倒后可以躺下2个人。后座不折叠后备箱，就只够三口小家庭使用了。

先开北京X3，操控感觉特别好用，比较灵活。指哪打哪，方向轻盈，男女都适合，朋友自己开奥迪Q5.再来开我这车说很好开方向轻。过颠簸路面的时候让人觉得底盘很硬，开平路还行，颠簸道路稍微不舒服。刹车太灵了，开得不快的话点刹就够城市道路用的。舒适性不错的，自我感觉不错。感觉悬挂不错，过高速带也不那么震。对于舒适性没有太过顾虑，多少有点噪音一般SUV车型都有的小问题。座椅还是很舒服的，有了车以后。

再开宝骏510，操控这方面还是很满意的，开着很满意。没有什么虚位，指向精确，很清晰。底盘还算结实，比较稳定。刹车有点偏软，一直不敢跟车太近，高速直线行驶方向盘很稳。舒适性还可以，个人觉得比较满意。前边是麦弗逊式独立悬挂，后背扭力梁半独立悬挂，过坑包的时候有效滤震。整车舒适性还是可以的，跑高速的话胎噪我还可以接受我媳妇接受不了，只能用音乐压。510座椅是电子调节，用起来比较方便，全车座椅都是皮的，坐起来舒服。

总结之下，北京X3和宝骏510可谓各有千秋，不分高下。对于北京X3来说，外型倩丽，不失观感，动力强劲，驾驶轻松，配置高，物有所值，不过不满意的也就是底盘比较硬了，过减速带颠簸感比较明显。宝骏510的话，最满意的是价格便宜，现在的车其实都差不多，代步车怎么开不是开，没必要买那么贵的，但是新车的味道不是一般的大，晒了一天还是有一股很刺鼻的味道，动力反应方面不那么积极。哎。得到消费者赞誉的北京X3和宝骏510，不知大家有什么想法呢？