五菱宏光MINI EV来了，网友：有K-Car那味儿了

在日本，有一种外形呆萌且空间布局合理、配置超丰富的车型，它就是K-Car。而正因为这些优点，在日本汽车销量榜前十里，K-Car经常可以占有一半以上的榜单，甚至可以占领七八个位置。但与日本不同的是，国内汽车市场对这类"蚂蚁车"并不待见。

因为对于这一类微型车的印象，大家都还一直停留在廉价、粗糙、没面子，再加上空间不行、动力也不强劲，索性将其称为"老年代步车"。但宏光MINI EV的到来，或将打破这一尴尬局面。

近日，上汽通用五菱今日正式宣布旗下首款纯电动命名为——宏光MINI EV，新车采用双座四门布局，该车定位微型车，将于年内上市。

新车还是满满的"宏光味儿"，更像是五菱宏光PLUS的缩小版。方正小巧的造型轮廓，搭配宽阔厚重车头，封闭式格栅，配合直线条，很有自己的设计风格。

而且，新车将提供四种配色共消费者选择，分别有蓝、黄、红、白四种配色。车顶还采用了时下流行的悬浮式车顶，再搭配撞色的设计，协调而不简单。

尺寸方面，新车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位为4座微型车。与同级车型比起来，尺寸合适，不算突出也不落后。

虽然官方并未公布其中控台整体设计风格，但通过细节还是可以看出新车内饰主要以深色为主，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀。同时，其中控台线条平直，其上放置了类似圆角矩形仪表等，还采用旋转换挡来取代传统档把。

值得一提的是，虽然宏光MINI EV是微型的新能源车，但它将其空间性巧妙的拓展了。新车后排座椅支持整体翻折，如果后排不坐人，放倒后尾部空间超0.74立方米，其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时，车内部还有设置多达12处储物空间，空间的便捷性得到大幅度的提高。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机，电池组将搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，而该动力电池系统额定电压均为96V。

从目前已知的宏光MINI EV整车信息来看，外观呆萌，空间拓展性强，符合"老年代步车"的标准，而从网友的反响来看，对于五菱的这款"老头乐"都还是比较看好，更有甚者表示:K-Car那味儿了！

相信如果宏光MINI EV的定价合适，或许也将成为继五菱宏光之后的又一神车，当然最终的成果还需留给市场和消费者来检验。那么，对于这款中国版的K-car你又有何看法呢？

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