宝骏530在操控上绝非等闲之辈，方向盘有手感

汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场激烈角逐，许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“质量之王”大众桑塔纳，一路扶摇而上，势不可挡。“日系质量王”雷克萨斯ES，风靡全球，犀利登场。随着车型在不断地更新迭代，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。譬如这一款宝骏530(试驾得好礼，参与互动赢取购车优惠券)。宝骏530这辆车好吗？动力是否能满足需求？本文带你了解！

宝骏530在如今受到市场广泛眷注，是宝骏的得意之作，仰赖自身强大的空间优点，用户对空间感有一定要求的要求获得了极大地满足，所以，宝骏530受到了广泛的赞誉。时代在进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，设计格调、造车水平、品牌文化，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。当今势头正旺的宝骏530，势必还有更多值得眷注的亮点，那么它到底还有哪些特点？是否能得到买车者的认同呢？下面就一起剖析这款宝骏的核心车型——宝骏530。

宝骏530在外观造型方面可圈可点，整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。别致美妙的侧面线条贯穿着车身，使得宝骏530艳如桃李，215/60R17的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与稳健的人格魅力。内饰并不是宝骏530的强项，属于众多指标中得分略低的一项。车辆中控屏幕缺乏现代科技感，功效偏少，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。所以宝骏530在内饰上的评分较低并不让人意外。

动力上，宝骏530配备了排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大限度马力为147Ps，扭矩最极限的情况可以达到250牛米。数据上看，宝骏530并不具备飙车能力，家用基本足够，起步有迟缓，超车提速较慢。宝骏530引用的是6挡手动变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率略显迟钝，能够达到宝骏530应有的水准。10秒才能达到100kn/h，如果跟对手捷途X70S相互比较，宝骏530不落下风。综合来看，宝骏530在动力和操控方面并不具备核心优势。

空间是重要的购车因素，宝骏530的定位是5门7座车型，空间当然可圈可点。整车三围数据为4695*1835*1750mm，与奔腾T77、瑞虎8、博越等车型同处SUV第一梯队。1750mm的车高，一个185cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。横向宽度达1835mm，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。宝骏530自身2750mm的轴距数据，让其前后排距离达到黄金比例，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。

乘坐舒适度方面，宝骏530投入很大精力在舒适度的缔造上。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂搭配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，每当行驶至较烂的路面，由于底盘较软且悬架支持较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。宝骏530座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水平，空调过滤能力强，空气清新度契合国标，隔音系统表现优秀，快速行驶也体验不到明显的噪音。为车主和客人提供最大化的舒适感受。

宝骏530在操控上绝非等闲之辈，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘结实，转弯整车姿态稳定。综上，宝骏530的操控表现在同类车型之中不落下风。

以宝骏530的油耗情况与同级别车相对比，油耗成为了宝骏530在市场上的缺点之一。100km平均油耗达9.2L。在高速路快速行驶仍有7.7L的油耗，而在堵车比较严重的市区内，油耗高达12.0L，从整车重量为1465KG及定位是SUV上看，宝骏530的油耗水准偏高让购车群体心有疑虑。

通过以上的剖析，宝骏530之所以能让人喜爱，并非只是空间比较突出，其在外观、舒适度、操控方面的表现同样出色，均能满足车友的需求。比起它的竞争车型，宝骏530的综合性价比看上去更有诚意。那么对于宝骏530这辆车好吗？动力是否能满足需求？本文带你了解！各位都有什么观点呢？