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近日消息称,特斯拉股价在当天开盘后冲破1000美元大关,市值超越丰田,在汽车企业中全球排名第一。特斯拉的市值飙升不仅赚足了目光和头条,更是给全球新能源汽车的发展打上一针强心剂。5月份我国新能源汽车销量详细数据也已经出炉,漫哥带你“翻译翻译”。
进入5月,国内车市企稳回升,这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份,新能源板块也取得了不错的成绩。
5月单月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆,同比分别下降25.8%和23.5%。
1-5 月,新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆,同比分别下降39.7%和38.7%。
虽然单月产量和前五个月的产销量都同比分别下降,但比起前四个月的产销量,5月份新能源的产销量已经取得了不错的增长成绩。
特斯拉Model 3单月销量突破一万
今年特殊情况的影响对特斯拉来说也是雪上加霜,本来资金不足的问题已经缠身数月,现在美国工厂好不容易复工又有工人“身体不适”陷入恐慌,特斯拉位于美国加州的超级工厂直接影响上海超级工厂的产能。作为一个外来小伙子,特斯拉没有一丝丝生分的意思完全不拿自己当外人,不留情面的霸占新能源汽车销量第一名。
全新秦EV 1-5月总销量排名第二
1~5月份总销量以16482辆排在特斯拉之后的是比亚迪秦EV。看来秦EV无论从设计感还是三电系统上实力都是不弱的,但是身上传统轿车的影子还是太重。有实力,实至名归,但还有很大的进步空间。
蔚来、理想5月表现强势
5月份蔚来ES6和理想ONE分别以2685辆和2148辆的销量位列第五和第十,作为中国本土的新造车势力,短短几年内新车上市并且取得这样的成绩也是值得称赞的。
埃安(Aion S)同比飙升1302.5%
同比环比、环比同比、到底怎么个比法?本来是经济学问题,漫哥通俗给朋友们解释,同比:今年5月和去年5月比;环比:今年5月和今年4月比。埃安(Aion S)同比增长率1302.5%,也就是说今年五月的销量是去年五月的13倍多。
新能源汽车的发展可谓道阻且艰。放眼全球,一方面传统车企一时间舍不得放不下在内燃机领域的甜蛋糕,传统车企很有可能是新能源汽车发展的阻力;另一方面,新能源车企普遍存在历史短、造车经验少、核心技术有待发展、研发资金短缺资金羁绊等问题。从内燃机到电动机,需要个发展的过程,更需要市场的验证。
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