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野在设计
越野皮卡外观霸气，红黑配色视觉冲击力强，整车长、宽、高以及轴距都为同级最大。而且它拥有接近角30°、离去角26°，最小离地间隙228mm，这些数据为它的越野能力打好了基础，前杠下方是中国皮卡首次配备的原厂绞盘，拖拽质量高达9500磅。为越野是可能发生的陷车或者救援做足准备。 
野在实力
无数发烧友追求的三把锁，炮原厂就给你，并且还有坦克掉头这种越野神器功能，顶配限量版在此基础上还增加了K-MAN越野氮气避震，它拥有比常规避震更高的宽容度，更高的舒适度，更好的适应性，同时还有百路驰的KO2轮胎加持，真是为了越野武装到牙齿。野在定位
作为国内首款乘用化大皮卡，它配置丰富、舒适度高、性能强悍，但售价却充满了竞争力。
车系共有进阶版、高阶版和限量版三个配置，售价分别为16.98万、17.98万以及19.98万。皮卡给生活带来了更多的可能性，无论户外摄影、探险、越野、改装、垂钓、骑行，它能够适应各种生活场景，摆摊也不在话下，它不仅拥有出色的越野能力，还有无限的改装潜力。这么一款全地形、多功能的皮卡，你会喜欢吗？
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