宝骏510？提车120天，车主有话想要说

在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有各方面均衡发展才能持久生存，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功，正如宝骏510。王先生是业内有名的懂车人，手握76378元选择宝骏510？提车120天，车主有话想要说。接下来，他会告诉我们他的真实感受。

先看宝骏510的外观，外观算是我选他很大的理由了。整车线条顺畅，给人一种相当运动的感觉。开出去B格满满，经常被围观，（宝骏自由光）内饰漂亮，细节处理挺好。车辆外观一般般，看上去其实没那么高档，估计是车漆的原因吧。

进入宝骏510车内，这个价位的车内饰方面还是有些欠缺的。中配不带导航，手机连接很方便。内饰做工还是比较好的，仿真皮的座包相对来说看着质感比较好。而且整车味道有点大，晕车的人根本不能坐。因为轴距的限制，510的空间只能说够用而已。我身高180主驾驶空间可以，可以电动调节，后一排还可以把。储物空间出乎意料的大，后排放倒，可以放三十箱东西，是不是惊待了。后备箱正常使用是没问题的，毕竟座包可以4/6放下，放下后空间就大了。

动态体验方面，操控方面相对于同档次同价位的车型来讲我可以给个满分，操控很好。转弯稳定性有点差，方向盘灵敏变向精确。悬挂有点硬，不够软，毕竟不是专业野外SUV，跑一些坑洼路段有些颠簸。刹车停轻的，也相当管用，个人感觉整车最好用的莫过于刹车系统了。对于这个价位来看舒适表现不错，有大天窗，冬天天气好的时间车里暖洋洋的。它的减震和候选挂，力争性特别好。空调不错，还是自动的。最后排座椅可三档调节，且支持绝对放倒，超级安逸的一个配置。

动力感受方面，动力方面反正家用、自驾游什么的反正是够了，上面我说道提速的话就感觉力不从心。1.5L排量的足以说明其动力了，一般车里有两个人的时候动力感觉还好。M档模式下动力和纯手动挡一样，舍得给油，动力还是不错的。动力绝对够用，毕竟现在城市普遍都堵车。说明书上综合油耗是6.9，但现在实质综合油耗是6.5，也算是一个惊喜，不知道，以后用久了会怎样。当然了，对于买车群体来看，油耗越低越好。各位同意我的观点吗。

费用方面，4S店给的指导价是70300，谈下来的优惠是3000，优惠后裸车价67300，然后购置税5956，保险2622，上牌500，落地价76378，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费12000左右，保险2622，保养754，平时停车930，洗车400不能少，过路费1670左右，一年总共18376，年薪90000能养得起。

优缺点：

总体上看，在“神车”不可胜举的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如宝骏510。不过宝骏510也有其自身的优劣势，对于宝骏510来说，价格便宜，外观漂亮，空间够用，发动机可靠，不过动力稍显不足，有点遗憾。新车味道有点大，大灯不是很亮，然后就是车的漆面不太厚。对于取得消费者如此口碑的宝骏510，各位都觉得如何呢？

总结：

性价比真的可以不用多说，刚刚开始我就和老公商量选这辆车，老公一开始还不算很满意，可是自己开开觉得很满意，一直夸不错，作为国产车里面，宝骏真得很好。相对于这个价钱来看很赚，一如既往的支持。

那句话怎么说，一眼万年，第一眼看到车了就被外貌所吸引了，就算有不足的地方也都被代替了。那句话怎么说，小巧可爱，特别讨喜。另外价格性价比，也是选择的理由，宝骏品牌近些年的销量也挺好，在慢慢起步中，我觉得售后都是有保障，所以果断选择了。