为什么宝骏510可以保持优秀？它有什么特点？用数据说话

大家好，今天将和各位分享《为什么宝骏510可以保持优秀？它有什么特点？用数据说话》。

为什么选择这款车？

宝骏的车性价比还用说吗，这个各位都知道。性价比又是这车的长处。本月最终还是做了这个决定，经过自己的奋斗，把这个小愿望实了。把宝骏510自动挡豪华型提回家。首付40%，做得18期无息。

其实同价位的车型也看了几款，但是还是中意它。这些都很满意。前后一比照还是宝骏510性价比高，最终选择了宝骏510。

落地多少钱？

指导价72700，谈下来的优惠是3000，裸车价是69700，然后购置税6168，保险2662，上牌1200，落地价79730，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

油费10300左右，保险2662，保养765，停车费430上下，洗车390不能少，偶尔过路费1280，一年差不多15827，月薪5000就可以。

特别喜欢这个车的外观，比较时尚。锐利眼，分体式设计很特别。车灯是分体式设计，日间灯在上。车漆好像比较薄，开回我们大山里被那些不明物体刮掉漆了。

内饰和车体设计一样，特别年轻化，个性化。音箱就不吐槽了，都知道不好，对付着听呗，有钱就换。手感好，做工也还可以把。新车都有异味，平时停地下车库不觉得，但是停外面被太阳爆嗮一段时间后。

一开始看他的外观，不是很大，因为他的空间会很小。前一排还行，最后排没中央头枕，后排横向空间一般，坐三个大个子肯定有点挤。如果把最后排座椅放倒的话，空间就大许多了。肯定得舍去后备箱空间，2550的轴距。

都说小轿车坐起来更舒适，我反而觉得SUV的舒适度要好于小轿车。过减速带感觉揉和，但整车跳动幅度较大。底盘反馈回来的声音有闷的那种感觉，有好车的那种感觉，听着比较舒服。座包舒适度很好，坐上去跟一般的轿车没什么区别，过几天打算换个漂亮点的坐垫，坐着就更舒服了。

家用车的动力，保证油耗低的情景下又满足使用要求。动力真心有点肉，不过1.5也就这个样子了，就不计较了，反正也是家用。加速是线性的，匀速起来的，没有推背感。动力表现还行，起步有点肉，中高速段还挺平顺的。

操控性不错，对新手来看还可以驾驭的。山区公路，弯弯曲曲，上坡下坡，稳稳地开，从容自然没问题。有esp整车稳定控制系统，觉得自信，不过我开得也慢，方向盘指哪打哪底盘及。一档有时难入，退出来重挂就好了，其实手动挡车好多是这样的。

油耗特别省，自动挡的才不到7个油，毕竟也是SUV，体重还是比一般的轿车要重的。

因此，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如宝骏510。不过宝骏510的优缺点都比较明显，对于宝骏510来说，车型帅气，线条感很强，看着像十几万的车辆，不过第一就是第二排空间较小而且减震偏硬，过比较大的坑或者包的时候会感觉比较颠。剩下还是比较完美的。那么对于优秀的宝骏510，各位有什么高见呢？