宝骏510年轻人心目中的“网红”，顶配才8万出头

SUV 可以说是 汽车 市场一直以来都备受关注的车型，偌大的空间、出色的离地间隙，让它具有轿车无法拥有的优势。而最初的 SUV 车型普遍以紧凑型和中型为主，当然这也和国人以“大”为美的审美标准有关，不过随着 汽车保有量 越来越大，堵车、停车都成为了一件困难的事，这个时候，尺寸大的 SUV 弊端也愈发明显，而且价格也让它们最终与消费者失之交臂。在这个时候，小型 SUV 的出现则带给了消费者新的选择，不仅出行、停车更方便，价格也很实惠，因此，不少车企则纷纷转战小型 SUV 市场，毕竟这是一个潜力十足的细分市场，谁都想在这个市场称王。 不过王只有一个，它并不是来自合资品牌，也不属于国产 SUV 常胜将军 哈弗 的旗下，它叫 宝骏510 ，是年轻人心目中的“网红”。在2018年， 宝骏510(试驾得好礼，参与互动赢取购车优惠券) 全年总共售出新车361403辆，相当于每天就能卖出990辆，排在 SUV 年度销量排行榜的第二位，仅次于 哈弗H6 。作为一台自主品牌 SUV ， 宝骏510 并没有害怕 本田XR-V 、 本田 缤智 等合资 SUV 的疯狂打击，反而凭借高颜值、高配置以及超高的性价比，上市三年多以来，累计销量突破了超90万台，成为了名副其实的“小车之王”。 而能取得如此优异的成绩，与 宝骏510 物美价廉的产品特征息息相关，作为一台小型 SUV ，5.58万-8.28万的指导价格要比 哈弗H6 、吉利 博越 等紧凑型 SUV 更入门，对于追求车辆品质与价格实惠的消费者来说， 宝骏510 刚好可以满足它们的需求。而在对比 本田XR-V 等同级合资 SUV 车型时， 宝骏510 的价格优势则更为明显，正是凭借着超高的性价比， 宝骏510 才能在众多竞争对手中脱颖而出，成就一代传奇。 当然新 宝骏510 的外观也是帮助它完成超90万台销量成绩的重要因素，与众多靠“借鉴”为生的车企不同， 宝骏510 的设计具有很高的原创度。在分体式大灯设计刚刚出现在消费者视野中的时候， 宝骏510 就采用了六边形熏黑色中网，搭配分体式大灯，既精致，又透露着运动感，比 本田XR-V 更具年轻气息，因此它的外观受到了一大批消费者的青睐。 其次在配置方面， 宝骏510 也是毫不吝啬，按理说七八万级别小型 SUV 的配置普遍都很简陋，唯独 宝骏510 做到了不输越级产品的配置水平， 全景天窗 、 ES P 车身 稳定系统、无钥匙进入、中控大屏，只要是实用的配置，它几乎一应俱全，让不少同级合资品牌车型都甘拜下风。 另外， 宝骏510 在动力与 油耗 方面也做到了让消费者满意的水准，1.5L自吸 发动机 +CVT 变速箱 ，动力虽然不是很强劲，但拖拽这台 整备质量 约1.2吨的小车还是绰绰有余，足够家用的动力需求。根据 宝骏510 用户的反馈，它的平均 油耗 仅为7.1L/100km，核算下来的话行驶一公里 油耗 不到4毛钱，简直可以与日系车相媲美。 总体来说， 宝骏510 能够成为爆款并不是没有道理，颜值方面 宝骏510 可以说在同级车型中毫无对手，配置也达到了主流的水平，至于动力、 油耗 都满足家用的标准，而且它的价格只有5.58万-8.28万，结合各方面来看， 宝骏510 则是典型的低价优质，完全没有不火的道理。