为了变得更"轻"，江铃特顺都做了哪些功课？

作者：汽车欣盛
2020-06-16 17:52
2.10万

面对一款汽车如果提到关于"轻"的话题，可能大家的第一反应就是"轻量化"。的确，不论是动力总成，还是车身自重，车企们都在更大力度的去追求"轻量化"设计，尤其是轻客、轻卡等具备载货功能的商用车。但我们今天要讲的关于江铃特顺与关键词"轻"的话题，却并非与"轻量化"相关，那究竟是什么呢？

首先，"轻"便装载。从江铃特顺这款轻客的外观造型，我们可以发现它不仅提供了侧滑门、双开尾门等便于装卸货物的设计，同时它的最大车型整车尺寸达到5496*1972*2625 mm，轴距达到3570 mm。比起同级轻客都更加宽敞，纵深比例更加合理，空间上带来更灵活、更高利用率的使用便利，最大承载空间可达8.4立方米。

其次，"轻"松操控。此前，江铃特顺华丽升级ICS智能离合系统，成为国内首款搭载"智动档"的轻客。什么是ICS智能离合系统呢？它是在传统的离合器模组的基础上，用一个电脑控制的液压装置来作为执行机构，取代了驾驶员需要用左脚去踩踏离合踏板的动作，根据驾驶员的换挡意图自动控制离合器的分合。在实际驾驶过程中，不论是在低速挡起步，还是通过猛踩油门起步，智能离合系统的收放细腻度，以及响应速度都能做到非常出色，在换挡过程中能够降低换挡带来的冲击和顿挫感。同时，在上坡或加减速过程中，ICS智能离合系统还会根据实时情况，对司机进行换挡提示，避免挂错挡、滑车、溜坡、车辆熄火等现象，甚至比自动档操控起来还要"轻松"。而值得一提的是，它的成本较之自动档更低，且在燃油经济性方面不影响原有强劲动力的前提下，能够实现一定程度的油耗节省，这对于轻客用户而言，可谓又一大长期伴随的福利。

再次，"轻"省用车。我们知道，相较于家庭代步车而言，轻客这类商用车在使用频率和时长方面，都要高于家用车，这也就意味着车辆在质量品质方面要更加稳定、可靠。而我们也知道，江铃特顺作为江铃汽车推出的第一款自主品牌欧系轻客，既传承了福特经典全顺的品质与技术，又基于江铃汽车自身70余年的造车历史，进一步升级优化配置、加强品控质量及可靠性的提升，成为消费者心中"特多、特快、特好、特省"的代表车型，让用户用车更放心。