五菱突破2200万辆，发布全球银标，“中国制造”走向世界

5月25日，上汽通用五菱在柳州举办了第2200万辆整车的下线仪式，并宣布成为第一家产量达2200万辆的中国汽车企业。同时，仪式上发布了五菱品牌的全新LOGO——全球银标，标志着品牌向上，走向全球市场。

国内消费者对于五菱车的认知，大多是宏光系列“国民神车”的标签。这个爱称不仅体现了五菱的造车实力，也包含了消费者对五菱车的认可。在车市寒冬之中，2019年上汽通用五菱总体销量达到了166万辆，这不仅是实力的体现，更是凸显出消费者对五菱的认可。旗下的五菱品牌也凭借着可靠的产品品质、亲民的价格和领先的服务理念，成为了家喻户晓的自主汽车品牌。经过35年的发展，目前累计保有量已经超过1750万辆。

即便在今年疫情的影响下，3月份终端销售依然超过13万辆，4月份销量同比增长13.5%，堪称“一手抓疫情防控，一手抓生产经营”的典范。旗下的五菱宏光系列车型，连续9年蝉联MPV市场的销量冠军，在该领域内拥有不可撼动的“霸主”地位。4月份热销2万多台，以绝对优势位居榜单第一名，并且是该级别中唯一销量过万的车型。

2019年，五菱推出了“宽体商务车”五菱宏光PLUS。新车脱离了传统自主MPV面包车的造型，更具年轻、商务气息，无疑能满足消费者更多样化的用车需求。五菱品牌旗下首款纯电动“代步车”——五菱宏光MINI EV，也即将于今年第二季度上市，五菱真正做到了“人民需要什么，五菱就造什么”。

多款新车的推出，体现了五菱在产品创新、品牌向上等方面的不断努力。此次全球银标的推出，更是五菱品牌的一种自我革新，也标志着品牌全球化新阶段的开始。新LOGO虽未采用全新的造型，但使用了更为年轻化、国际化的银色。

值得一提的是，此次下线的第2200万辆整车，正是首款搭载五菱全球银标的车型，代号为“Victory”。据悉，除了这款车外，五菱在未来几年内还将涉足SUV、轿车、MPV、新能源汽车等多个细分市场。

其实早在21世纪初，上汽通用五菱就已经向海外出口整车，目前已经出口超过40个国家，甚至已经成为了一些国家最畅销的汽车产品之一。比如印度卖出的中型SUV，每2台中就有1台是五菱旗下的产品。又比如在印尼，原来大街小巷都开的是日系车，五菱后来者居上。五菱Almaz上市后连续几个月占据SUV销量榜第一，现在已经成为本田C-RV最主要的竞争对手了。

五菱出口整车的模式已经十分成熟，而如今全球银标的推出，则是五菱全球业务的进一步深化。银标产品将针对全球不同地区、不同人民的需求，进行针对性开发，并进行适应性调整。力求让全球不同地区的消费者，都能买到自己满意的、适合自己的车。

五菱品牌推出全球银标，面向全球市场，无疑是“中国制造”迈向世界的一大步，更是顺应全球化发展的举措。以推出银标为开端，上汽通用五菱将在全球汽车市场上加快发展的脚步，进一步参与全球市场的竞争。此后，经典红色车标继续扎根于国内，而国际化银标将面向全球，共同助力五菱的品牌向上。