这车敢和特斯拉对抗，还是国产出品

对于国产品牌比亚迪，相信大家都不陌生。作为老字号车企，在新能源领域中，更是有着很高的地位。敢和超跑比加速的唐新能源，让它名气大振。而如今，比亚迪开始在拔高阵营中越来越远。下面就来和大家聊聊，比亚迪即将推出的旗舰之作-汉。到底有多火？我们不妨看一组数据。5月19日开始预售，截止到目前，订单就突破1.5万辆。要知道，作为一款新晋车型，能够有这一成绩实属不易。

当然就此也可以看出，消费者对于这款比亚迪汉的认可度之高。根据官方表示，新车将在今年6月份正式上市。作为比亚迪首次涉足中大级车市场，也表明了自身今后的发展策略。再换句话说，这类车型可能卖不好，但不能没有。那么整体表现到底如何呢？不妨一起来看看吧！

外观设计上，这款汉再次让我们看到了比亚迪设计功底之深。既有这类中大级车该有的气场，同时运动时尚的气息，也做到了恰当好处。前脸方面，立体感十足的车身布局，因为新能源车型的缘故，前进气格栅采用封死处理。搭配两侧锐利狭长的大灯组合，可谓给人很强的视觉冲击力。

而车身尺寸方面，长宽高分别为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm。作为主流的中大级车身板，再加上侧面溜背式的设计线条以及五辐条运动轮圈的搭配。不知大家有没有发现，和保时捷帕拉梅拉有着几分神似之处。或许用不了多久，汉就会有一个国产帕拉梅拉的外号。

转身来到车内，给我的第一印象就是奔驰S级味道浓郁。无论是环抱式中控布局，悬浮式方向盘，还是尊贵至极的内饰配色，都会让我们很自然的和旗舰豪车联系在一起。当然大尺寸液晶显示屏镶嵌在内饰中间部分，科技感也得以很好凸显。

正如标题所说，敢和特斯拉对抗，主要就是因为汉有别于常规的燃油车。新能源身份的它，特斯拉显然是劲敌。只不过没有金刚钻就别揽瓷器活，汉既然敢和特斯拉对抗，实力自然不逊色。将刀片电池技术应用其中，分为长续航，四驱性能版本。最大功率分别为222和494马力，单看账面数据，估计大家就知道汉不好惹了。3.9秒破百，巡航里程达到了550km，强悍与否，您自己说。为了更好满足不同消费者的需求，还将DM版本装配其中，192马力的2.0T发动机+245马力的电机组成的硬件布局，4.7秒破百，也做到了足够抢眼。

综合来说，汉作为比亚迪的全新力作，也是家族旗舰车型和我们见面。无论是炫酷大气的外观，还是强悍的动力表现，都让消费者看到了自身的实力。根据有关报道表示，新车价格有望保持在23-28万元之间。如果真是这样的话，特斯拉Model 3的确危险了。